Deimona Garlaicīgais MkIV
-
- Posts: 1729
- Joined: 07.06.2013, 08:31
- VW: 4mo Passat, mk2 gti un Corrado
- Location: Cēsis.
- Has thanked: 12 times
- Been thanked: 58 times
- Contact:
-
- Posts: 1306
- Joined: 12.02.2014, 23:08
- VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
- Location: salacgriva,rīga
- Has thanked: 25 times
- Been thanked: 35 times
- Contact:
Re: Deimona Garlaicīgais MkIV
labs
.un aptuvenaaa jauda ir 
audi c6 3.0 tdi quattro
audi c6 2.7 tdi quattro
audi c6 2.7 tdi quattro
-
- Posts: 64
- Joined: 30.12.2015, 10:34
- VW: Golf MkIV TDi 4mo
- Been thanked: 2 times
- Contact:
Re: Deimona Garlaicīgais MkIV
Ja tikšu galā ar problēmām, tad salīdzinošā tuvā laikā uzlikšu uz ruļļiem.
Teorētiskais restriktors stock galva ir ~260hp
Teorētiskais restriktors stock galva ir ~260hp
Re: Deimona Garlaicīgais MkIV
Hahaha, tas brīdis, kad ķipa gandrīz pilnīga kapa tumsa, bet joprojām perfekti redzams vēl tumšāks kvēps. 
Re: Deimona Garlaicīgais MkIV
Par to paātrinājuma video - tu tiešam domā ka tavs spidometrs rāda precīzi?
Ja tev riteņa diametrs ir tāds kādam tam jābūt no rūpnīcas, tad spido vienmēr rādīs savus 7-10km/h vairāk kā ir rēali. Ja riepām/diskiem nav rūpnīcas izmērs (nu vai lielāks, lai kompensētu defaulto spido nobīdi), tad tur sanāk kādas 7 sekundes līdz simtam, ja esi optimists.
Ja tev riteņa diametrs ir tāds kādam tam jābūt no rūpnīcas, tad spido vienmēr rādīs savus 7-10km/h vairāk kā ir rēali. Ja riepām/diskiem nav rūpnīcas izmērs (nu vai lielāks, lai kompensētu defaulto spido nobīdi), tad tur sanāk kādas 7 sekundes līdz simtam, ja esi optimists.
-
- Posts: 64
- Joined: 30.12.2015, 10:34
- VW: Golf MkIV TDi 4mo
- Been thanked: 2 times
- Contact:
-
- Posts: 64
- Joined: 30.12.2015, 10:34
- VW: Golf MkIV TDi 4mo
- Been thanked: 2 times
- Contact:
Re: Deimona Garlaicīgais MkIV
205/60 R15
Patiesībā neredzu baigo jēgu piefisties un mēģināt kādam kaut ko pierādīt.
Nevienam neko neuzspiežu, katrs var domāt, ka tur kaut 16s līdz 100.
Tikai tofiku piedirst lūdzu nevajag.
Par tēmu runājot - dienu pirms inženieru dienām safists kārtējais augstspiediena sūknis, plunžers, ar skaidām arī visi 0.370 mīzēji.
Priekā!
Patiesībā neredzu baigo jēgu piefisties un mēģināt kādam kaut ko pierādīt.
Nevienam neko neuzspiežu, katrs var domāt, ka tur kaut 16s līdz 100.
Tikai tofiku piedirst lūdzu nevajag.
Par tēmu runājot - dienu pirms inženieru dienām safists kārtējais augstspiediena sūknis, plunžers, ar skaidām arī visi 0.370 mīzēji.
Priekā!
-
- Posts: 64
- Joined: 30.12.2015, 10:34
- VW: Golf MkIV TDi 4mo
- Been thanked: 2 times
- Contact:
Re: Deimona Garlaicīgais MkIV
Trīs braucieni rumbulā ar neejošu auto un mīnus kārba.
Nežēlojat laiku/naudu un mainat kārbām diffa kniedes uz cietajām skrūvēm ja vīlējat savus dīzeļus
Nežēlojat laiku/naudu un mainat kārbām diffa kniedes uz cietajām skrūvēm ja vīlējat savus dīzeļus
-
- Posts: 10080
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 571 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: Deimona Garlaicīgais MkIV
Noteikti ir ieliktas niknākas kniedes - atslēgas vārds ir "vīlēts dīzelis" - 020. kārbu kniedes var noraut arī kaut kāda 1.8 atmosfēra 
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
-
- Posts: 64
- Joined: 30.12.2015, 10:34
- VW: Golf MkIV TDi 4mo
- Been thanked: 2 times
- Contact:
-
- Posts: 64
- Joined: 30.12.2015, 10:34
- VW: Golf MkIV TDi 4mo
- Been thanked: 2 times
- Contact:
Re: Deimona Garlaicīgais MkIV
Cita kārba virsū, restaurēts sūknis. Ķipa iet.
Var sākt gatavoties nākošajai sezonai.
Var sākt gatavoties nākošajai sezonai.
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 1 guest


