SPAMS

[msh]

Man darba kolegis stastija ka visi rucavas frukti ienirdz par msh jau no bernibas bijis pasists

Jā, un man darba kolēģis stāsta ka visi liepājas frukti ieņirdz par skaidu, jo tam nav pilns rubulis

[TheRandominators]

Motoriem, kurus izlaida pēc deviņdesmito vidus, lasīt - motoriem ar jauniem, vēl nebijušiem kodiem, bija VNT - tā nu 1Z līdz galam bija ar WG gliemezi, kamēr AFN bija pirmais ar VNT, un pēc tam 1Z nomainīja AHU ar 90 zs un arī VNT. Iekš mk4 visiem 1.9 TDI ir VNT.

Ko tu *irs? AHU ir WG. Tas pats 1z tikai ecu alimīmija korpusā un vieglāk čipojams.

[msh]

Lai tā būtu - man neizplatītie ķīseļu kodi galvā nestāv

[skaida]

Ej baro vistas un paskaties ka vt griezas kas nekad tev nebus kamer neuztaisisi plastisko

[fckns]

Rucavā ir vistu ferma?

[Elijah]

Tāpat kā AGR uz mk4 mēdz būt ar wg turbo...
Un msh, ja pat teiksim tajos 1.5k rpm ķīselis iepūš tos 0.4bar, tu gribi teikt ka paatrinājums tādos apstākļos ir sliktāks kā tavam 2.0 atmo pie tādiem pašiem apgr? Tieši pretēji, tas ir griezīgāks un paātrinas labāk - ir dinamiskāks,

Par trasi nestrīdos, tur benzīns winwinwin jo motors ir spējigs vienmērīgāk strādāt daudz plašākā apgriezienu diapazonā

[TheRandominators]

Tie cilvēki, kas ar siekalām uz mutes bārsta faktus un beigās pasaka, ka tomēr viņiem nav jāzin viss par visu.

[fokume]

kad būs spama meets?

[msh]

Un msh, ja pat teiksim tajos 1.5k rpm ķīselis iepūš tos 0.4bar, tu gribi teikt ka paatrinājums tādos apstākļos ir sliktāks kā tavam 2.0 atmo pie tādiem pašiem apgr? Tieši pretēji, tas ir griezīgāks un paātrinas labāk - ir dinamiskāks,

Par trasi nestrīdos, tur benzīns winwinwin jo motors ir spējigs vienmērīgāk strādāt daudz plašākā apgriezienu diapazonā

Ir tikai viena problēma - mans 2.0 atrodas iekš mk2, kamēr tas ķīselis atrodas iekš mk4, kurš sver "nedaudz" vairāk, līdz ar to beigās labākajā gadījumā tajā situācijā ir neizšķirts

[msh]

Tie cilvēki, kas ar siekalām uz mutes bārsta faktus un beigās pasaka, ka tomēr viņiem nav jāzin viss par visu.

Nu bet tu tak pats zini ka kārtīgam čalim, kam ir to gadu mašīna, ir AFN

[Elijah]

Man tas pasākums atradās b3 unīti,
Pašmassa 1155 pēc papīriem ar 1.8mono,
Domāju ja man būtu pilna bāka kas ir 100l un 5cilvēki mašīnā - pret tavu tukšu auto jebkurā trasē, uz jebkura seguma anyway būtu Tevi izkabinājis

Ar tagadējo setupu varētu godīgā cīņā pacīnīties standarta 1z ar čipsi un smidzekļiem lielākiem

[TheRandominators]

Man patiesībā ir pie kājas. AFN, zemnieku sapnis vai 2JZ ar GAZ 53 virziļu grupu. Faktu nemaina tas, ka tu noliec savu smirdīgo kluci ar norautu vītni un tad pasper zem dīvāna, it kā nekas nav bijis

[Elijah]

Labi, ja pat runājam par Tevis minēto smago mk4 kuram ir liels ķīseļu izvēles diapazons sākon no sdi līdz arl.. Vidusmēra mk4 ar dīzeli ir 110-116 zirgu, kurus par 100euro var pārvērst dinamiskos aptuveni 140 zirgos, un tāda mašīna būs lētāka un eksplautācijā parocīgāka, ekonomiski izdevīgāka un 3x dinamiskāka par Tavu mk2 ar vemsi kurš katru nedēļu jāregulē

[Nordik]

Bled MSH es ar savu darba stock Caddyu, pilnu ar štrumiem, Tavu 2,0 VEMS izēstu no krut

[skaida]

Nav jēgas ar vinu strideties vins gadiem kaka jau interneta un vairak neko dzive nav panacis par darbu gateri.
Reali izaicinu izskrieties tevi ar tavu lamatu lai forumiesiem butu redzams ka tavu sudu nopus ar kvepiem.