SPAM4IXd PART VI (2K19)

[Jujubokar]

Vatlandē vajag vietējiem paprasīt, kur drīkst liet degvielu. Lukoils itkā esot ok, mazie benzīntanki esot žiguļiem un valsts pārvaldes auto paredzēti.

[voo]

Šitie PD briesmu stāsti man tika borēti kad pirku golfu, kādus 8 gadus atpakaļ. Nopirku 74kw PD, ar 135k spidometrā, nobraucu līdz kautkādiem 280k. Problēmu dzinējam nebija vispār. Krievinieks liets netika, eļļas un filtri mainīti ik pēc 10k, šad tad 11 vai 12k. LV lielākā daļa neseko līdzi saviem šrotiem, tāpēc arī rodas tie briesmu stāsti.

[GatisGirdenis]

Šitie PD briesmu stāsti man tika borēti kad pirku golfu, kādus 8 gadus atpakaļ. Nopirku 74kw PD, ar 135k spidometrā, nobraucu līdz kautkādiem 280k. Problēmu dzinējam nebija vispār. Krievinieks liets netika, eļļas un filtri mainīti ik pēc 10k, šad tad 11 vai 12k. LV lielākā daļa neseko līdzi saviem šrotiem, tāpēc arī rodas tie briesmu stāsti.

Kā paveicās, noteikti. Jo mašīna vecāka, jo lielāka iespēja, ka nepaveiksies un tomēr iegrābsies, jo nevari zināt, ko īpašnieks darījis iepriekšējos, teiksim 300kkm

[voo]

Nu tas ir loģiski, jebkurš lietots auto ir kā loterija. Tāpēc ir jāveic diagnostika, lai saprastu, kas un kā ar to mašīnu ir.

[Lauris.R]

Šitie PD briesmu stāsti man tika borēti kad pirku golfu, kādus 8 gadus atpakaļ. Nopirku 74kw PD, ar 135k spidometrā, nobraucu līdz kautkādiem 280k. Problēmu dzinējam nebija vispār. Krievinieks liets netika, eļļas un filtri mainīti ik pēc 10k, šad tad 11 vai 12k. LV lielākā daļa neseko līdzi saviem šrotiem, tāpēc arī rodas tie briesmu stāsti.

A kur seko līdzi ? Vācijā vai Beļģijā viņi iesmej par eļļas maiņām, kad pastāstam, ka LV pa 10k mainam. Pēc 3 gadiem viņi ņem jaunu auto, un pie ciskas, kādā stāvoklī vecais aizies uz LV.
Tas ir smieklīgi, ka daudzi to uztver par komplimentu, kad auto ir tikko no Vācijas. Nu piekares gan no turienes ir kārtībā ar orģinālajām detaļām, bet ne jau tapec ka rūpējas par auto, bet ceļu stāvokļa dēļ.

[voo]

A kur seko līdzi ? Vācijā vai Beļģijā viņi iesmej par eļļas maiņām, kad pastāstam, ka LV pa 10k mainam. Pēc 3 gadiem viņi ņem jaunu auto, un pie ciskas, kādā stāvoklī vecais aizies uz LV.
Tas ir smieklīgi, ka daudzi to uztver par komplimentu, kad auto ir tikko no Vācijas. Nu piekares gan no turienes ir kārtībā ar orģinālajām detaļām, bet ne jau tapec ka rūpējas par auto, bet ceļu stāvokļa dēļ.

Tam ir domāta servisa vēsture. Pagājšgad atvilku no vācijas e91 lci 3.0d, ar pilnu servisa vēsturi. Samainīju ķēdes, kārbai eļļu un filtrus, pagaidām problēmu nav.

[GatisGirdenis]

Tam ir domāta servisa vēsture. Pagājšgad atvilku no vācijas e91 lci 3.0d, ar pilnu servisa vēsturi. Samainīju ķēdes, kārbai eļļu un filtrus, pagaidām problēmu nav.

Un par servisa vēsturi noteikti vēl piemaksāji ievērojamu procentu no vidējās vērtības?
Tas jau arī no tā cik iespējas un cik kurš ir gatavs maksāt klāt, bet nu skopais (varbūt) maksā divreiz
Ja kāds no manis kādreiz pirks auto, servisa vēsturi nebūšu spējīgs dot, bet it kā jau auto taisu priekš sevis

[voo]

Un par servisa vēsturi noteikti vēl piemaksāji ievērojamu procentu no vidējās vērtības?
Tas jau arī no tā cik iespējas un cik kurš ir gatavs maksāt klāt, bet nu skopais (varbūt) maksā divreiz

Tas bija iekļauts pakalpojuma cenā, auto pirku caur starpnieku. Cik zinu, vairāk par 20eur tā atskaite nemaksā. Vismaz BMW.

[Lauris.R]

Bet manam golfam orģinālā sprausla iet jau 23 gadus un vis kārtībā
Tik eļlas lampa ziņo par kloķenes izdilumu. Bet ar veco vācu kvalitāti, tā lampa var pīkstèt vel pārsimts tūkstoš km . Sapūs buņdža, bet motors neizbeigsies. Pāris eur uz 100 km klāt ar manu nobraukumu, pie degvielas, ... neatmaksàtos kkads PD. Gonkas ar uz ielas sen vairs netaisu, nevajag lai baigi lido...

[fckns]

15k pa diviem gadiem ir diezgan maz, ja būtu jābrauc vairāk, tad mošk kkas arī izlīstu ārā.

Es biju domājis 15k gadā, bet ja. Maybe ar laiku kkas izlīdīs un sāksies joki.

[mdz]

MK4 nedrīkst, varot pārsist karteri.

[GatisGirdenis]

Tas bija iekļauts pakalpojuma cenā, auto pirku caur starpnieku. Cik zinu, vairāk par 20eur tā atskaite nemaksā. Vismaz BMW.

Nedomāju tieši papīra izmaksu, bet automobīļa cenas izmaiņu tieši uz dīlera servisa dzīšanas dēļ. Parasti, cik novērots, tā iemesla dēļ īpašnieki manāmi uzskrūvē cenu, starpnieki pat iespējams vēl vairāk.

[arniks8]

Klīrenss nav problēma

[GatisGirdenis]

Klīrenss nav problēma

Es tādu gribētu, tikai lielākas riepas vajag

[fckns]

Nedomāju tieši papīra izmaksu, bet automobīļa cenas izmaiņu tieši uz dīlera servisa dzīšanas dēļ. Parasti, cik novērots, tā iemesla dēļ īpašnieki manāmi uzskrūvē cenu, starpnieki pat iespējams vēl vairāk.

Dīlera servisā basic diagnostika nevarētu maksāt vairāk par 100 eur. Nu, par 200 točna nē.