SPAM4IXd PART VI (2K19)

[Karljiks3]

Kādu senāku laiku atpakaļ, kaut kur, kaut kas ieteic kaut ko liet bākā, lai samazinātu atgāzes.
Stāsts bija tāds, ka vajag TO ieliet bākā, ātri iziet apskati un pēc tam saliet klāt benzīnu. Man prātā stāv, ka ieteica liet etanolu! Tā var būt? Kāds kko atceras, zin.?

Jap, tas ir etanols. Ir dzirdēts, ka tā dara un arī saiet.

[arniks8]

Parādi man motoru, kuram ir nopietni celta jauda un kurš joprojām apakšās [zem 2k] ir vismaz tikpat stiprs kā standartā. Atmosfēra ar platajām vālēm tur paliek tizlāka, turbiķim ar lielāku gliemezi pūtiena slieksnis paceļas uz augšu.

Attiecībā par vadāmību - mašīnas, kuras es vadu, brauc ar purnu notēmētu braukšanas virzienā, bez kaucošām riepām un neradot sajūtas ka tūlīt, tūlīt kaut kas apgāzīsies. Pēdējā gada uzlabojumi piekarei ir devuši to, ka var visādos līkumos iet ātrāk; pēdējie braucieni pa granti lika nožēlot ka stingrākas pederes un bilstieņi netika uzlikti 3 gadus atpakaļ, es tik vienīgi nesaprotu vai pakaļa ir palikusi stabilāka pateicoties passāta pederēm, vai par spīti tām

Uztaisi strokeri, būs labākas apakšas. Bet kāpēc Tu vispār brauc ar benzīnu ja tas ko gribi ir dīzelis?

[arniks8]

tas var būt etanols, bet mēdz tiešàm notikt tā kā daudzi saka - bij reāls gadijuns, ka momentā sāka tecēt vecs degvielas sūknis, jo gumijām nepatīk etanols, īpaši vecām..

Etanols saēd gumiju

[msh]

Uztaisi strokeri, būs labākas apakšas. Bet kāpēc Tu vispār brauc ar benzīnu ja tas ko gribi ir dīzelis?

Dabūt klāt tos 200 gramus tilpuma ir dārgi; uzlikt AFT ieplūdi ir lētāk Un kā saprast to "tas ko tu gribi ir dīzelis" ? Dīzelis = klabošs, smirdīgs benzīnnieks ar savām specifiskajām problēmām un bez augšām - es negribu kaut ko kas klabētu, vibrētu, kūpētu, ietu sūdīgāk un ko vēl piedevām apskates rūķītis katru reizi censtos piebeigt... No kurienes vispār ir radies šitas mīts ka ķīselis apakšās velkot labāk nekā līdzvērtīgs benzīnnieks, nevaru iebraukt - pieņemu ka no tieksmes salīdzināt divus nesalīdzināmus motorus tikai tāpēc ka max jaudas līdzīgas.

[arniks8]

Dīzelim turbīnas dēļ ir ievērojami vairāk griezes kā NA benzīnam

[mikimiki]

Es reāli domāju ka viss ko msh dzīve vajag ir nenobraukts dīzelis! Iedomājies to golfu ar nenobrauktu un jaudīgāko pd! Ar msh kāju tur patēriņš būtu zem 4 litri!

[fckns]

Viņam vajag Mk4 ar max klīrensu un PD. Varbūt tad beigs nodarboties ar autismu.

[GatisGirdenis]

Viņam vajag Mk4 ar max klīrensu un PD. Varbūt tad beigs nodarboties ar autismu.

Par klīrensu pajāt, kamēr karteris ir zemākais punkts. Viņam vajag dzinēja balsta starplikas un dry sump sistēmu

[mikimiki]

Mk2 pret mk4 ir ka diena pret nakti! Salonā salīdzinoši klusums! Pilnīgs stock mk4 ir krietni stabilāks! Liekas ka ne sūda neiet, jo ir komforts! Pluss visas ekstras ko msh ir uzstādījis mk2 ir standarts apmēram prieks mk4.

Ja man tik daudz lietas nepatiktu no mk2 sen būtu kādas 5 žurkas nošķīlis! Un vizinātos ar cupru!

[mdz]

Labāk jau lai zem kapota klab dīzelis, nebis klab n/a benzīns sprāgonis.

[GatisGirdenis]

Mk2 pret mk4 ir ka diena pret nakti! Salonā salīdzinoši klusums! Pilnīgs stock mk4 ir krietni stabilāks! Liekas ka ne sūda neiet, jo ir komforts! Pluss visas ekstras ko msh ir uzstādījis mk2 ir standarts apmēram prieks mk4.

Ja man tik daudz lietas nepatiktu no mk2 sen būtu kādas 5 žurkas nošķīlis! Un vizinātos ar cupru!

Visas nu gan nē, climatroniks nav standarts

[GatisGirdenis]

Labāk jau lai zem kapota klab dīzelis, nebis klab n/a benzīns sprāgonis.

Man personīgi dzinēļa vilkmes līkne galīgi nepatīk, tāpēc sev negribētu

[mikimiki]

Man personīgi dzinēļa vilkmes līkne galīgi nepatīk, tāpēc sev negribētu

Par tevi skaidrs! Tev patīk redline reising!

Bet msh dzīvo līdz 2krpm

[GatisGirdenis]

Par tevi skaidrs! Tev patīk redline reising!

Bet msh dzīvo līdz 2krpm

Pat ne tikai tāpēc, pat ikdienā, izskrienot no krustojuma vieglāk "pamukt"

[mdz]

Kur problēma to ar dīzeli izdarīt?