SPAM4IXd PART VI (2K19)
-
- Posts: 3165
- Joined: 11.12.2015, 18:45
- VW: Ar pliku dibenu pa slapju zāli
- Has thanked: 219 times
- Been thanked: 251 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART VI (2K19)
Patiesībā jau noliekot blakus dīzeli ar afigenno dīzeļa griezi un kautkādu +/- tās pašas svara kategorijas NA benzīna kluci, abi no nulles līdz 60 tāpat uzraus vienādi. Neskatoties, ka tas NA benzīns ne sūda neiet. No nulles līdz simtam arī starpība principā ir nekāda. Tas, protams, ja runā par stocku.
Ja nerunā par stocku, tad kāpēc dragreisos dīzeļi neceļ pjedestālus? Latvijas neoficiālā krūmu līga ar kūpošajiem atkritumiem neskaitās.
Ja nerunā par stocku, tad kāpēc dragreisos dīzeļi neceļ pjedestālus? Latvijas neoficiālā krūmu līga ar kūpošajiem atkritumiem neskaitās.
"Not daily driving your project car is like not f***ing your girlfriend to save her for the next guy."
-
- Posts: 7526
- Joined: 27.08.2013, 11:11
- VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
- Location: Tukuma apriņķis
- Has thanked: 178 times
- Been thanked: 446 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART VI (2K19)
Cik es saprotu, tad prikols par to griezi ir tāds ka vari dročīt uz to ka pilsētā uz 800rpm kkādā 4. Roba var mēģināt paātrināties no 35km/hJujubokar wrote: ↑05.09.2019, 16:07Patiesībā jau noliekot blakus dīzeli ar afigenno dīzeļa griezi un kautkādu +/- tās pašas svara kategorijas NA benzīna kluci, abi no nulles līdz 60 tāpat uzraus vienādi. Neskatoties, ka tas NA benzīns ne sūda neiet. No nulles līdz simtam arī starpība principā ir nekāda. Tas, protams, ja runā par stocku.
Ja nerunā par stocku, tad kāpēc dragreisos dīzeļi neceļ pjedestālus? Latvijas neoficiālā krūmu līga ar kūpošajiem atkritumiem neskaitās.
Re: SPAM4IXd PART VI (2K19)
Tā sūds ar tiem dīzeļiem!
Msh gāzes plīti jau uzsildīja? Vag fests jau rīt!
Msh gāzes plīti jau uzsildīja? Vag fests jau rīt!
-
- Posts: 5213
- Joined: 06.10.2013, 13:01
- VW: 1.9TDI,AR940
- Has thanked: 133 times
- Been thanked: 179 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART VI (2K19)
Viņam būs tik bieži jāpiestāj, ka aizbraucot līdz Salacgrīvai fests jau būs beidzies.
-
- Posts: 10080
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 571 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART VI (2K19)
Diena pret nakti? Jā, varētu tā būt - smagnējs, gurdens, paknapi iet ar motoriem, ar kuriem mk2 ir žiperīgs.mikimiki wrote: ↑05.09.2019, 13:56Mk2 pret mk4 ir ka diena pret nakti! Salonā salīdzinoši klusums! Pilnīgs stock mk4 ir krietni stabilāks! Liekas ka ne sūda neiet, jo ir komforts! Pluss visas ekstras ko msh ir uzstādījis mk2 ir standarts apmēram prieks mk4.
Ja man tik daudz lietas nepatiktu no mk2 sen būtu kādas 5 žurkas nošķīlis! Un vizinātos ar cupru!
Attiecībā par to tavu stabilitāti - mk4 vienkārši ir jaunāki - ja mk2 un mk4 abiem ir virsū rūpnīcas pederes, drīksti minēt kuram tās ir vairāk nogurušas...
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
-
- Posts: 10080
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 571 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART VI (2K19)
Benzīnniekam, kurš ir adekvāti salīdzināms ar turbodīzeli, arī klāt ir pieskrūvēts gliemezis. Uz kāda pamata tu iedomājies salīdzināt motoru, kuram ieplūdes taktī cilindrā ir 1 bar absolūtais spiediens [teorētiski] ar motoru, kuram ieplūdes taktī, ir, teiksim, 2 bāri - ?
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
-
- Posts: 10080
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 571 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART VI (2K19)
Hahaha
Vispār man ir smaga kāja - tik vien ka es cenšos ievērot ātruma ierobežojumus un pamatā zāģēju pa šosejām. Lai palīstu zem četriem litriem, to klabekli būtu jāiemet iekš B3 A80; mk2 ir pārāk kantains un tas ir hečbeks...
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
Re: SPAM4IXd PART VI (2K19)
Nu man ir arī 1999 mk3 grabošs mk3 kurš pirms nez 10 gadi atdzits no Vācijas un 2000 gada mk4 pirms 2 gadi no Nīderlandes! Atsperes apmēram vienāda vecuma bet mk4 ir stabilāks! Nobraukumi abiem līdzīgi! Abi ir dīzeli!msh wrote: ↑05.09.2019, 18:16Diena pret nakti? Jā, varētu tā būt - smagnējs, gurdens, paknapi iet ar motoriem, ar kuriem mk2 ir žiperīgs.
Attiecībā par to tavu stabilitāti - mk4 vienkārši ir jaunāki - ja mk2 un mk4 abiem ir virsū rūpnīcas pederes, drīksti minēt kuram tās ir vairāk nogurušas...Es ļoti labi atceros cik stabils bija manas muteres mk3 15 gadus atpakaļ, kad tas, 10 gadus vecs, tika atdzīts no vācijas - žēl, bet tas vairs tāds nav...
Mk2 ir šaurāks un augstāks par mk4! Plikam mk2 nav stabilizators! Ja abus ražotu vienā laika ka Tu doma kurš būtu stabilāks?
-
- Posts: 9052
- Joined: 25.09.2011, 21:30
- VW: Gāze/PURVCIEMS/Maiņa
- Has thanked: 283 times
- Been thanked: 576 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART VI (2K19)
Mk2, patiesībā, ir ļoti aerodinamisks. Pretestība mazāka kā, teiksim, dodge viper.
-
- Moderators
- Posts: 7723
- Joined: 25.12.2007, 21:28
- VW: VW Golf1, VW Lupo,
- Location: Rīgas raj.
- Has thanked: 5 times
- Been thanked: 25 times
- Contact:
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 3 guests