Tu esi braucis ar to mk7?msh wrote: ↑15.09.2019, 02:45Bet kurš salīdzina ar ļumīga un nestabila golfa veiktspēju?Abet par to pārējo - es jūtos pārsteigts ka cilvēkam kurš no laba prāta par savu naudu izvēlējies mk7 ar 1.6 traktornemotoriņu/invalīdkārbu ir tik ļoti svarīga šķērēšana un saules
- bet laikam tas tāpēc ka apnicis visu laiku ar nevadāmo mk7 taisīt pistaisni
Sudiga Tev tā rocene, izklausās ka neņem un ka Tu neko nezini par svara pārnesi, lai ar to izslavēto fwd varētu ieiet līkumā!msh wrote: ↑15.09.2019, 02:59Tu pats esi zem grādiem, sevišķi vēl noteikti tāpēc, ka esi šajā laikā vēl nomodā
Jā, un esmu gatavs toķikā piečuku ielikt par to.
Rocene darbojas ļoti labi; tajā stuācijā laikam bija bik nepareiza stūres un rocenes koordinācijamikimiki wrote: ↑15.09.2019, 09:32Sudiga Tev tā rocene, izklausās ka neņem un ka Tu neko nezini par svara pārnesi, lai ar to izslavēto fwd varētu ieiet līkumā!
Rwd ir klasiskā piedziņa! Fwd parādījās lai taupītu vietu un svaru! (Tieši sanāk bomžu variants)
Pilnpiedziņa - sportam!
Parastam mirstīgajam ir pilnīgi vienalga kāda piedziņa ir auto, ar visam drošības sistēmām tā pat nesapratis vai tas ir rwd vai fwd!
Un tad nu visi slavē vecus fwd jo ar tiem salīdzinoši grūtāk ziemā iebraukt grāvī!
Bet ja smadzenes strādā un auto aprīkots ar labam riepām tad fakts ka rwd vieglā aizmugures ass esot sūds nav vērā ņemams! Ja māk braukt tad aizbrauks kur vajag! Problēmas sākas kad open diff piedzen vienu aizmugures ratu un vadītājs ar pedali grīda norok to mašīnu! Ja gudri strada ar gāzi un bremzi tad no tā var izvairīties!
Vienīgais veids kā ar RWD ir ziemā grūtāk iebraukt grāvī ir tikai tad, ja ar to nemaz nevar pabraukt, jo visu laiku norokas - kā mašīna, kurai labais pedālis dod nevis paātrinājumu, bet destabilizāciju, var izvairīties no grāvjiem labāk par tādu, kura pie gāzes pārdozēšanas vienīgi raujas uz priekšu? Ā, atkal veiksminieka pieņēmums - visi braucēji ir urāli Pilsētai tāds tiešām varētu būt ideāls - pilsēta tomēr ir vieta, kur atrodas daudz cilvēku; ar nīkulīgu ķīseli būs vairāk un ilgāk jāzāģē, tāpēc lielāks daudzums cilvēku pamanīs ka vari atļauties braukt ar dīzeli, nekā ja brauktu ar normālu dīzeli... Izlasi vēlreiz ko rakstīju! Izskatās ka uztveri mani nepareizi!msh wrote: ↑15.09.2019, 10:55Rocene darbojas ļoti labi; tajā stuācijā laikam bija bik nepareiza stūres un rocenes koordinācija
Pakaļas bezpiedziņa ir aizvēsturiskā piedziņa, radusies dēļ tā ka vienkāršāk un lētāk bija aizvadīt griezes momentu uz pakaļu, nevis uz priekšu, lasīt - tā ir tā bomžu piedziņa - ne par velti pēc FWD palaišanas tautās vēl pusgadsimtu tautas brauca ar pakaļas bezpiedziņu, jo, iedomājies - tur vajag spēt sabāzt priekšā kārbu un vajag četras granātas, kamēr bomžu piedziņai pietiek ar kardānu kam ir tikai divi krustiņi un viengabala tilts, ā, un kārba tunelī - skatī žiguļus. Man patīk tavs sarkasms par to parasto mirstīgo kas nesapratīs, kura ass velk - tā jau ir, ja viņš ir galīgā ķitē, viņš tiešām nesapratīs, vai viņš brauc ar FWD, vai jau ir noracies ar RWD
Attiecībā par mk7 1.6 - nē, man nav vēl ar tādiem sanācis pabraukt - vēl nevienu mazohistu kam tāds būtu neesmu dabā iepazinis - visiem ir 1.9 vai 2.0
Users browsing this forum: No registered users and 2 guests
