SPAM4IX PART: MIZZUBIŠĪ ĒVELE VIII(2019)

[arniks8]

2. Golfam jumts lokās kā skārdenes bundža

[GatisGirdenis]

kam viss kas ir ārpus OEM vai tradicionālās lauku izpratnes par to kādam jābūt auto, ir sūds pēdējais un jānoliek no galvas līdz kājām

vai būtu nepareizi apgalvot, ka to visvairāk esmu izjutis no tevis (un varbūt vēl kāda)?
Kwatro texts ir gateris. piesēdināt un uzlikt diskus un būs "kaut kāds pozitīvs vārds, kuru nenocitēšu". kāpēc jāties ar vems, ja ar oem kompi var panākt? kāpēc lpg, ja klakklak dīzelis ir megacool. uttutjpr. slinkums meklēt citātus, bet ja meklētu - pilnīgi noteikti atrastu. msh cik esmu redzējis ir tieši ne-oem piekritējs, jo pus efektivitātes procenta dēļ ir gatavs likt galvu, kurai zobrats ir kniebšanās

[fokume]

virs no laukiem iet liikumaa, simt bla divdesmit, liftota misene sasveraas un notiek maksimalas veiktspejas 8 kūleņi, ietriecas stancetaja zelejaa. Dieva svētība pasargā vīru no laukiem, kurš aizmūk mežā. sadusmotais pūlis piemet špicku bobikam, nenojaušot , ka sekos černobiļas sprādziens zyklonLPG pavadībā.

[GatisGirdenis]

Grīda slapja, griesti sausi (kādreiz no vējstikla sūcās cauri). Kur skatīties?

MK4 tā ir tipiska problēma, kad pie loga zem plastmasas aiziet ciet drenāžas. par palodzi laikam viņu te ļautiņi saukāja.

[fckns]

vai būtu nepareizi apgalvot, ka to visvairāk esmu izjutis no tevis (un varbūt vēl kāda)?
Kwatro texts ir gateris. piesēdināt un uzlikt diskus un būs "kaut kāds pozitīvs vārds, kuru nenocitēšu". kāpēc jāties ar vems, ja ar oem kompi var panākt? kāpēc lpg, ja klakklak dīzelis ir megacool. uttutjpr. slinkums meklēt citātus, bet ja meklētu - pilnīgi noteikti atrastu. msh cik esmu redzējis ir tieši ne-oem piekritējs, jo pus efektivitātes procenta dēļ ir gatavs likt galvu, kurai zobrats ir kniebšanās

Pieņemsim ka tev interesēs mans palags un esi atvērts argumentiem.

Pirmkārt, joprojām nav sniedzis paskaidrojumu kāpēc ir jāizmanto VEMS priekš gāzes. Viņam viņš stāvēja plauktā, ok cool, bet kāds no tā ir ieguvums cilvēkam vulgaris pret to naudu kas tiek iztērēta? Otrkārt, man ir dziļi vienalga ar kādu degvielas tipu cilvēki brauc - LPG, benzīns, gāze, etanols, kaut vai cepta eļļa. Runa ir par to, ka msh ir pirmais kas kladzinās "dīzelis tak smird, nabagu degviela, dārgi, viss slikti", kamēr pašam ir ļoti apšaubāma degvielas konstrukcija. Es nemeklēšu citātus 5000 postos, kuri visi kā viens ir sarakstīti palagos jo man tam nav laika. Treškārt - tā jāšanās ap šrotiem man ir neizprotama. Ja cilvēkam tik tiešām nav naudas vai ir maz naudas tam, tad varbut labāk atstāt to kas ir un vienkārši apkopt un braukt?

Katrs jūk pa savam. Es šobrīd izmetu naudu šķietami nevajadzīgām ekstrām, bet man ir svarīgi dabūt kkādus sīkumus kas uzlabos manu ikdienas dzīvi un reizē izcels uz pārējo A4 fona. Ja es uztaisītu topiku(ko es izdarīšu, kad būs labs laiks lai bildes uztaisītu) un uzskaitītu visus plānus, es garantēju ka msh būs pirmais kas iepirdīs "Tev tak nav izdomas, kopēsi no Audi staila foruma biedra visu un vispār viss sūc". Un varbūt tā arī ir, jo tas joprojām ir mans mīļākais B5 topiks uzreiz aiz Audizine topika.

Ja msh uzskata par vajadzību likt visādos lūzņos, manis pēc. Bet tad varbūt esi gatavs uzklausīt citu domas un saprast, ka ir cilvēki kam viņa doma gājiens galigi nav pa prātam un liekas mulķīgs.

[Nordik]

Manā krajā stāv viens 4d mk2. Es varu apskatīties ja vajag no 4d.

Diemžēl 2 durvju

[GatisGirdenis]

Pieņemsim ka tev interesēs mans palags un esi atvērts argumentiem.

Pirmkārt, joprojām nav sniedzis paskaidrojumu kāpēc ir jāizmanto VEMS priekš gāzes. Viņam viņš stāvēja plauktā, ok cool, bet kāds no tā ir ieguvums cilvēkam vulgaris pret to naudu kas tiek iztērēta? Otrkārt, man ir dziļi vienalga ar kādu degvielas tipu cilvēki brauc - LPG, benzīns, gāze, etanols, kaut vai cepta eļļa. Runa ir par to, ka msh ir pirmais kas kladzinās "dīzelis tak smird, nabagu degviela, dārgi, viss slikti", kamēr pašam ir ļoti apšaubāma degvielas konstrukcija. Es nemeklēšu citātus 5000 postos, kuri visi kā viens ir sarakstīti palagos jo man tam nav laika. Treškārt - tā jāšanās ap šrotiem man ir neizprotama. Ja cilvēkam tik tiešām nav naudas vai ir maz naudas tam, tad varbut labāk atstāt to kas ir un vienkārši apkopt un braukt?

Katrs jūk pa savam. Es šobrīd izmetu naudu šķietami nevajadzīgām ekstrām, bet man ir svarīgi dabūt kkādus sīkumus kas uzlabos manu ikdienas dzīvi un reizē izcels uz pārējo A4 fona. Ja es uztaisītu topiku(ko es izdarīšu, kad būs labs laiks lai bildes uztaisītu) un uzskaitītu visus plānus, es garantēju ka msh būs pirmais kas iepirdīs "Tev tak nav izdomas, kopēsi no Audi staila foruma biedra visu un vispār viss sūc". Un varbūt tā arī ir, jo tas joprojām ir mans mīļākais B5 topiks uzreiz aiz Audizine topika.

Ja msh uzskata par vajadzību likt visādos lūzņos, manis pēc. Bet tad varbūt esi gatavs uzklausīt citu domas un saprast, ka ir cilvēki kam viņa doma gājiens galigi nav pa prātam un liekas mulķīgs.

Lēts regulējams bloks. Es sev arī ļoti labprāt gribētu regulējamu bloku. Tas cik ļoti interfeiss atgādina windows me un cik gudrs tas bloks ir tāpat neko neizsaka. Līdzīgi kā labs rasētājs uz papīra varētu uztaisīt tikpat labu vai labāku rasējumu nekā augstskolnieks ar datoru. Nesaku gan, ka kāds mums te ir "labs rasētājs", jo personiski izbraucot ar msh torpēdu, bija lietas, kas būtu diezgan prioritāri labojamas, bet nu un? (varbūt ir jau salabojis)

Otrkārt, par degvielu laikam fokumeistars vairāk čīkst un tā posta būtība bija ierādīt vadlīnijas tajā, ka pats arī neesi baigais custom piekritējs un daudz kas liekas "gateris". Bet nu par degvielu - katram savi uzskati, iespējas un vēlmes. Es dīzeli negribu "power band" dēļ, punkc āmen, tā iemesla dēļ dīzelis sūkā.

Kā var nejāties ap šrotiem? Es par "kastes" dzinēju neesmu gatavs nokāst kādas 3 pakas, šrots vienmēr stāv ceļā. Tāpat kā tu, visticamāk, nebūtu gatavs nokāst 4 jaunas PD sprauslas, bet tā vietā labāk nopirktu 4 šrotas dzinējus. Nav tie apstākļi te Latvijā tik skaisti, ka visu svaigu no krāsniņas varētu paņemt. It īpaši ne dzīvojot patālāk no pilsētas. Naudas nav, bet kruti dzīvot gribās (vai vismaz radīt sev ilūziju, ka kruti dzīvo). Dzīvokļa remontam krāsi 10 gadus un tad iedosi brigādei, lai divu nedēļu laikā tev uzcep, vai esi gatavs paciest nekārtību potenciāli 3 gadu garumā un lēnām pats to dzīvokli uzcept par diez gan mazākiem līdzekļiem (nau naudas režīmā)? Vai arī vienkārši piekopsi un dzīvosi PSRSņikā?

Un, protams, lasīt svaigu un unikālu topiku ir patīkamāk, nekā (ja esi veterāns) lasīt topiku, kurā ir salasīts pa daļām no vairākiem jau izlasītiem topikiem. Tāpat kā klasīties jaunu dziesmu, nevis coveru. Vai (grāmatu piekritējiem, kurš es neesmu) lasīt grāmatu, nevis skatīties filmu.

Katram veids kā izteikties atšķiras, es msh teikumus uztveru kā vienkāršus izteicienus, viedokļus, nevis pārmetumus. Ja visu oponējošo uztver kā pārmetumu, tad grūta dzīve un potenciāli pašvērtējuma trūkums.

[fckns]

Otrkārt, par degvielu laikam fokumeistars vairāk čīkst un tā posta būtība bija ierādīt vadlīnijas tajā, ka pats arī neesi baigais custom piekritējs un daudz kas liekas "gateris".

Lai neizplūstu kartējos palagos, vienkārši atzimēšu ka nepiekrītu - man patīk dažādas custom idejas, un atjautīgi varianti kā tiek implementētas modernākas/savādākas lietas vecākos modeļos. Piemēram bildē redzamais RNS-E. Itkā parasta Navi plus sistēma, bet iebūvēta RNS-D vietā un ar daudz lielāku funkcionalitāti. Gribētu pats paveikt to nākotnē, kad būs B5 projektauto, būs nauda RNS-E un 2DIN konsolei, un gribēsies izpausties uz visiem 100. Var jau teikt, ka esmu OEM+ piekritējs, bet man arī patīk kas notiek kad Gas Monkeys, vai Driftworks, vai citas kompānijas/garāžas iziet uz visiem 100 un uztaisa kautko tiešām woow.

[GatisGirdenis]

Var jau teikt, ka esmu OEM+ piekritējs, bet man arī patīk kas notiek kad Gas Monkeys, vai Driftworks, vai citas kompānijas/garāžas iziet uz visiem 100 un uztaisa kautko tiešām woow.

Tik bēda tāda, ka tās ir ārzemes
Ja godīgi, neviens projekts Latvijā nav zināms, kurš baigi būtu iekritis smadzenēs ar "vot jā, tas ir kaut kas".
Ļoti sen bija dragreisā viens dzeltens EVO 7/8/9 ar Prospeed uzlīmi, kas man tā lika justies, bet tas laikam pagrimis, nezinu kas ar viņu noticis un sen neesmu sekojis. Visa šī rakstītā laikā domājot, atcerējos par HGK bembi, bet arī tāds eh, jā, kevlāra virsbūve, cool, bet nekā MEGA tur nav.

[fokume]

PĒRKU RTA96-C SMIDZINATAJUS!

[fokume]

Fokumeistars. xD

[mdz]

A kas ir tas mega, kam tajā bembī būtu jābūt? Konkrētam mērķim projektēts un būvēts auto, tapis nelielā darbnīcā Latvijā un iedod piepīpēt daudziem stipri lielāka budžeta un komandu auto. Nu rwd un pakaļkājās stāvoša dzīvnieka uzlīmes uz sāniem nav, bet darbs un laiks tur ieguldīts nereālākais. Un kas pats svarīgākais, ar labiem rezultātiem pasaulē, nevis kautkādā pļavā.
Visādu interesantu projektu pie mums ir daudz, tikai 90% no tiem internetā netiek atspoguļoti. Un laikam labi vien ir.

[fckns]

Man prātā nāk Oss'a Kompete, es atceros mdz vēl visādas foršas lietas sadarīja ar savu pelikāni. Žēl ka topiks pazuda, un vairs nezinu kā izskatās šobrīd tas auto, varbūt mdz pats varēs pakomentēt sīkāk. Ir zināms S1 replikas projekts, bet tas ir iestrēdzis un granti diezvai sagaidis

Par to HGK bembi - mani visvairāk fascinē tas, ka viņam ir ļoooooooti smalki nostrādāts tas auto. Kevlars, metinājumi rollcage smukāki kā robotam, top of the line mantas iekšā - Motec M150, Samsonas sekvenciālā kārba, Mast Motorsport V8 N/A ar 900 zirgspēkiem. Un tas ir auto, kas kļuva par drifta automobīlu etalonu - pat Ford nebija būvējis tik kvalitatīvus sporta auto savai Formula Drift programmai, varbūt tikai Daigo Saito būvēja ko līdzīgu.Un tagad tas ir standarts visiem konkurējošajiem auto Eiropā, Āzijā un ASV.

[krabiz]

Cars&Coffe autora pod-M5 E39 universālis ir salīdzinoši iespaidīgs veikums uz LV fona.
Japiekrīt nedaudz augstākam komentam: nav jau tā, ka pie mums nav krutu projektauto, vnk daudziem nav topiku un saimnieki nerēgojas instagrammos utt. jo nemeklē uzmanību

[GatisGirdenis]

A kas ir tas mega, kam tajā bembī būtu jābūt?

Pats nezinu, tur jau viss it kā ir, bet neizraisījās TĀS jūtas, protams, forši un tā
Vienkārši kopistiski nekas man atmiņā paliekošs tur nebija, atskaitot quick release buferis.
No projekta viedokļa man laikam lielu daļu wow efekta sastāda pati personība, jo "lielu projektu" varētu uztaisīt katrs, ja mums būtu attiecīgs daudzums naudas.
Vispār laikam maz sekoju latviešiem, ļoti atsevišķas jomas ir tādas, kur kaut ko pasaulē nešanas vērtu esmu ievērojis no kāda indivīda vai grupējuma.

Varbūt man vienkārši ir iestājies visslikticisms