Barrai ir 6 katli un 4 litri!
Atmosfēriskā versija ļoti viegli padodas turbonizesanai bez iejaukšanās dzinēja! Līdz ja nejaucu 600zs!
Cik jauda tur 2.2 nav ne jausmas bet pieļauju ka stipri mazāk
Barrai ir 6 katli un 4 litri!
Tas ir tādos ietvaros, ka es noņemu ķēdes vāku, lai apskatītu VVT solenoīdus, neatceros cik bet noteikti ne vairāk par nedēļu vēlāk atkal pierūcināju, tad kompis uzmeta kļūdu, ka holla nesakritība ar kloķeni izplūdei, vēl kāds mēnesis vai divi - samainu ķēdi, darbinu un viss pezda tāpat
60€ par divām, divas jau biju sūtījis testam, tagad vēl divas, pēc gada vēl divas, un tā uz riņķi
x5 no premium klases ir visbiežāk sastopamais, tāpat ir arī dahujā x6 un x3, neesi vnk pamanījis.msh wrote: ↑09.03.2020, 19:38...pie centra luksafora darba dienas korķu laikā...Neatceros kad pēdējoreiz tajā vietā būtu RR redzējis; acīmredzot to ir tik maz ka to ceļi ar manējiem krustoties nepagūst - kājeni kaut kad bik senāk esmu redzējis, jā iksus šur un tur mana - bet tie visi nogrimst tiguānu un prastāku pseidodžipu jūrā, un tu to nevari noliegt.
Es x1 redzēju un tur nu gan nesapratu tolku, tur nu pat man jāsaka "pseidodžips"
viennozīmīgi sāc ar plastmasu samelninošo smēri. Un nokrāso diskus, savādāk izskatās ka tos vel neesi unlockojisGatisGirdenis wrote: ↑09.03.2020, 20:29Graudaina bilde vēl graudaināka, lai pritoni bik mazāk izceļās.
Nevaru saprast vai r15 saies, vai jāved uz tolmetu.
IMG_20200309_200137.jpg
Šitie moldingi sapisti, krāsoti, aplauzti. Sāku čakarēties ar baltā polo moldingiem, bet nepabeidzu, paliks siltāks, izdarīšu.
Nē ko tad vēl citu?
Es jau nesaku ka viņu nav...
Users browsing this forum: No registered users and 4 guests