Spams 2021 #1 Patiesie iemesli
-
- Posts: 5358
- Joined: 28.07.2013, 21:37
- VW: Mk2 Jetta 1.6
- Location: Dižpilsēta
- Has thanked: 363 times
- Been thanked: 236 times
- Contact:
Re: Spams 2021 #1 Patiesie iemesli
Tas pirmais varētu būt variants, kopīgi paziņas daudz, būs japačeko. Neiedomājos fb apskaties
) paldies

-
- Posts: 933
- Joined: 03.02.2019, 22:08
- VW: zaļonka
- Location: CaBlox
- Has thanked: 158 times
- Been thanked: 61 times
- Contact:
Re: Spams 2021 #1 Patiesie iemesli
Vēlāk nomainīt motoru ir daudz vieglāk nekā uzlikt paceļamu jumta telti 
Brūnie saloni ir mana vājība
-
- Posts: 9052
- Joined: 25.09.2011, 21:30
- VW: Gāze/PURVCIEMS/Maiņa
- Has thanked: 283 times
- Been thanked: 576 times
- Contact:
-
- Posts: 1531
- Joined: 05.12.2019, 10:29
- VW: Toledo
- Has thanked: 149 times
- Been thanked: 95 times
- Contact:
Re: Spams 2021 #1 Patiesie iemesli
Tad tu arī saproti cik daudz mīnusus pats nopelnītu...msh wrote: ↑14.01.2021, 18:31Žēl ka šis forums neļauj ielikt mīnusu...Nemāci cilvēkam muļķības - es aprakstīju kā to izdarīt lai iegūtu normālu iznākumu, tu te sarakstīji kaut kādus pekstiņus - tur NAV vietas tam tavam mezglam un uzgrieznim, viss tas sūdiņš augstumā un platumā ir jūtami zem centimetra. Lodēšana, vismaz ar alvu, arī sux, jo alva netur - kad es sāku ņemties ar pacēlājiem, es ar dremeli pārgriezu velosipēda spieķu galviņas un tās lodēju uz trosēm - kā trošu gali šitas variants vēl darbojas, jo sitiens uz tādu galu sanāk tikai tad, kad tas gals ir līdz galam uztīts uz ruļļa, un attiecīgi uz ruļļa uztītā trose to sitienu slāpē - bet vidum tas nedarbojas, jo tam nekas sitienu neslāpē - kad es ar šādu tehnoloģiju uzbūvēju golfam pasažiera pacēlāju, ar manu mašīnas lietošanas stilu trose turēja ~2 ned, tad atkal aizgāja vidus prom...
Es jau rakstīju kas jādara, jāiepērk speciāla pasta kas domāta tērauda apalvošanai (skābi saturoša), savādāk jau no sākta gala tur nekas nevar sanākt, un vēl labāk ir ja izmanto virsbūvju alvu (70% svins/30% alva apmēram). Tehnoloģija kā tāda, pareizi pielietota, strādā, ilgu laiku nekas nav dzirdēts par izrautām trosēm. Tas ka tev nekas nesanāk nenozīmē ka uzreiz tas ir sūds...
1991 Seat Toledo 2.0 8v - rindā aiz bembja
1997 VW Golf 1.9tdi - kareivis atgriezies ierindā
1999 BMW 320ciA - process aizsākts
2001 Vulva S60 2.4 20v - ar kautko kundzei pēcpuse tak jāpārvieto
1997 VW Golf 1.9tdi - kareivis atgriezies ierindā
1999 BMW 320ciA - process aizsākts
2001 Vulva S60 2.4 20v - ar kautko kundzei pēcpuse tak jāpārvieto
Re: Spams 2021 #1 Patiesie iemesli
Šeit nu Tu maldies, protams pa 2K jā, labu T4 Multivanu bomārs nevar atļauties
Tas ka LV katrs otrais ar atslauktu musaru braukā, tas neskaitās.
Es runāju par šādiem eksemplāriem
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=200893236
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=199628832
Nabadzības tarkšķis
-
- Posts: 10080
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 571 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: Spams 2021 #1 Patiesie iemesli
Es atkārtoju vēlreiz, problēma ir nevis gali bet vidus. Un tas viss ir DDM; priekš kam tas viss ja var izmantot oriģinālo risinājumu, kurš piedevām ir daudz izturīgāks?Arrchey wrote: ↑14.01.2021, 22:09Es jau rakstīju kas jādara, jāiepērk speciāla pasta kas domāta tērauda apalvošanai (skābi saturoša), savādāk jau no sākta gala tur nekas nevar sanākt, un vēl labāk ir ja izmanto virsbūvju alvu (70% svins/30% alva apmēram). Tehnoloģija kā tāda, pareizi pielietota, strādā, ilgu laiku nekas nav dzirdēts par izrautām trosēm. Tas ka tev nekas nesanāk nenozīmē ka uzreiz tas ir sūds...
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
Who is online
Users browsing this forum: Bing [Bot] and 1 guest