Aizdedzes problēma.

Engine | Gearbox
Forum rules
Uzsākot jaunu tēmu:

1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".

2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
Post Reply
Raitis
Posts: 88
Joined: 06.11.2007, 15:44
Contact:
Contact Raitis

Aizdedzes problēma.

Post by Raitis » 15.12.2007, 11:26

Lieta tāda, ka neatceros, kā pareizi regulē aizdedzi. Jo es gandrīz nevaru izslēgt autiņu. Kā slēdzu ārā, tā sāk detonēt un nevēlas noslāpt. Laikam par vēlu vai par agru? uz kuru pusi bija jāgriež? vai drīkst griest, ja motors darbojas?
Top
brainz
Posts: 304
Joined: 03.12.2007, 12:19
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Rigas raj.
Contact:
Contact brainz

Post by brainz » 15.12.2007, 13:18

Ja motors darbojas ,driikst griezt.Protams neko preciizu tu taadaa veidaa nenoreguleesi.Attiecigi kaa griezhas begunoks,ja pagrieziisi pret.virzienaa buus aatraaka aizdedze,pa virzienam veelaka.Bet tur nav aizdedzes vaina,man ir aizdomas ka tev golfs ir ar karburatou,ja?
Top
Raitis
Posts: 88
Joined: 06.11.2007, 15:44
Contact:
Contact Raitis

Post by Raitis » 15.12.2007, 21:26

Ja, protams, golfs ir ar karburatoru Pieburg E2. Nesen nopirku vēlvienu lietotu karbiķi un no diviem sastellēju vienu, tikai ar to pieregulēšanu man tā īsti nesokas. Vai tad vaina varētu būt karburātorā?

Man vēl ir ļoti nepieciešams padoms šādā jautājumā, kas ir tas "melnais apļais", viņam uzskrūvējās tāda melna uzmava. Nevaru atrast, kādas funkcijas tas "melnais apaļais" pilda un cik daudz viņam jābūt uzskrūvētam-mazdrusciņ, līdz pusei vaipavisam. Man šobrīd ir mazdrusciņ. Neizprotu viņa nozīmi!
Image

Image
Top
Raitis
Posts: 88
Joined: 06.11.2007, 15:44
Contact:
Contact Raitis

Post by Raitis » 16.12.2007, 10:58

Image
Top
brainz
Posts: 304
Joined: 03.12.2007, 12:19
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Rigas raj.
Contact:
Contact brainz

Post by brainz » 16.12.2007, 12:20

cik es saprotu,tas melnais bundulis ir lai aukstam motoram,tajaa briidii kad pielaizh motoru paveraas nedaudz choka drosele.citaadi motors aizliesies,bet cik taalu jaaskruvee tas vaacinjsh nezinu.pie detoneeshanas ir vainiiga karb. tukshgaitas apgriezieni.meegini ar taam skruuviiteem pie droseles kur skruveejas ar mazu grannjiku noreguleet max.mazaakus apgriezienus,redzeesi buus labaak.
Top
User avatar
GintsK
Posts: 288
Joined: 25.11.2007, 00:45
Contact:
Contact GintsK

Post by GintsK » 16.12.2007, 18:32

Priekshaa skruuveejamaiieregulee tip pirmo pakaapi choka paveeraajam. Saakumaa paveras maza sprauga, tad tiek izsuukts vakuums tai apaljajaa bundulii (paiet kaadas sekundes) un tikai tad choks tiek pavilkts otrajaa pakaapee.

Pie noslaapeeshanas ir vainojama visticamaak taa pleesha, kas shitai ir pa diagonaali apakshaa. Kad motoru noslaapee, vinaji ir jaanodroshina droselvaarsta pilniiga aizveershana. (aizdedzes moments tur ne prichom - aizdedze tak ir izsleegta - dzirksteles NAV - Motors darbojas uz kveelaizdedzi uz neparedzeeti degkameraa nonaakusha benziina)
Golf II 2.0L 16V
VEMS
Top
User avatar
GintsK
Posts: 288
Joined: 25.11.2007, 00:45
Contact:
Contact GintsK

Post by GintsK » 16.12.2007, 18:35

Par Brainz postu: shim karbikjim ar droseles atdures skruuveem apgriezienus neregulee. Tos regulee ar manis piemineetaas mataala pleeshas atdures skruuvi. 13 atsleega no aizmugures,
Golf II 2.0L 16V
VEMS
Top
brainz
Posts: 304
Joined: 03.12.2007, 12:19
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Rigas raj.
Contact:
Contact brainz

Post by brainz » 16.12.2007, 19:01

to atduri ko regulee ar 13 atsleegu vispaar vajag njemt nost.vinja domaata lai iedarbinot motoru buutu nedaudz paveerta drosele,kad membraana beigta tik chakaree praatu.un ar taam skruuviiteem pie droseles var ljoti labi noreguleet tukshgaitu.
Top
Laurent
Posts: 1202
Joined: 27.08.2007, 00:40
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Vācija
Contact:
Contact Laurent

Post by Laurent » 16.12.2007, 20:07

Atvainojos par off topic! :(

Bet mani nomoka viens jautaajums - vai tas ir normaali ka piestarteejo auto, kad vinjsh ir auksts , vinjam ir tendence slaapt nost, un tapeec biki jaapatur gaazes pedaalis kaadas ~ 20 sekundes??? :?:
Mk4 GTI TDI Exclusiv

Alpine & Zeus
Top
bergs
Posts: 8857
Joined: 27.10.2006, 10:14
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Has thanked: 4 times
Been thanked: 29 times
Contact:
Contact bergs

Post by bergs » 16.12.2007, 23:55

nu nav gan tas normali :|
Top
valts
Posts: 277
Joined: 18.11.2007, 00:55
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Dobeles rajons - Īle
Contact:
Contact valts

Post by valts » 16.12.2007, 23:58

Laurent wrote:Atvainojos par off topic! :(

Bet mani nomoka viens jautaajums - vai tas ir normaali ka piestarteejo auto, kad vinjsh ir auksts , vinjam ir tendence slaapt nost, un tapeec biki jaapatur gaazes pedaalis kaadas ~ 20 sekundes??? :?:
man tas pats 1.6 karbim, dazreiz peec ilgaakas brauksanas iznemot no aatruma noslaapst :motz:
Top
User avatar
Martiga
Posts: 608
Joined: 14.03.2007, 12:50
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Riga , Ilguciems
Has thanked: 2 times
Been thanked: 2 times
Contact:
Contact Martiga

Post by Martiga » 17.12.2007, 00:12

Raiti nu tu vinju gan esi nopucejis :mrgreen:

valts- ja noslapst , pameigini uzpuust brivgaitas regulatoram hakeri/wd40 uz taa pipsa :)
raiti ja ir problemas raksti pm cik varesu izlidzesu !!! ;)
MK4 1.8T
Top
brainz
Posts: 304
Joined: 03.12.2007, 12:19
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Rigas raj.
Contact:
Contact brainz

Post by brainz » 17.12.2007, 12:20

Laurentam:ja tas ir tev gti ar meh.shprici,tad vaina ir gaisa vaarstaa(neliels bunduliitis ar shtekeri pie iepluudes kolektoora).Tas meedz iekerties.Bet vajag tik braukt,domaaju,gaazi taas sekundes var patureet.
Top
Raitis
Posts: 88
Joined: 06.11.2007, 15:44
Contact:
Contact Raitis

Post by Raitis » 17.12.2007, 17:11

Ha, ha ha-esmu savējo tā iztīrījis, tā saeļļojis, ka uzliekot un pielaižot pārlējās :lachtot: :lachtot: . Pārlējās tā, ka vairs pielaist nevar :lachtot: :lachtot:
Palikšu lielāku aizdedzi, lai var pielaist, redz kas notiek. Pēc izpūšanas un pucēšanas baigi jūtīgs palicis.
Top
User avatar
GintsK
Posts: 288
Joined: 25.11.2007, 00:45
Contact:
Contact GintsK

Post by GintsK » 17.12.2007, 22:56

brainz wrote:to atduri ko regulee ar 13 atsleegu vispaar vajag njemt nost.vinja domaata lai iedarbinot motoru buutu nedaudz paveerta drosele,kad membraana beigta tik chakaree praatu.un ar taam skruuviiteem pie droseles var ljoti labi noreguleet tukshgaitu.
UN 1) nevar noslaapeet motoru 2) bremzeejot ar motoru netiek atsleegta degvielas padeve.
Noveershot vienu defektu, nav korekti radiit 2 jaunus!!!
Last edited by GintsK on 17.12.2007, 23:00, edited 1 time in total.
Golf II 2.0L 16V
VEMS
Top
Post Reply

Return to “Motors | Kārba”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest