Gan jau tie atomieroči ir tukšas čaulas un vajag ar ko aizpildīt
Redzot viņu tankus iekšpusē, domāju, ka labākā ķīmija, ko spēj veikt ir sadalīt jēlas olas saturu reizinātājos
Gan jau tie atomieroči ir tukšas čaulas un vajag ar ko aizpildīt
Par MRE paikas derīguma termiņu vienalga, tā ir mazākā problēma. Normālu MRE, ja nav nekas caurs, var ēst arī pēc desmit gadiem
Tad jau patiesībā ir tīri normāli. Nebūs ddm projekts - pat ja tas esošais kompresors ilgu mūžu nenodzīvos, iespēja sataisīt būs.msh wrote: ↑08.03.2022, 01:03Šovakar salasījos par lāderiem. Interesanta un apslēpta pasaule, par cik pierasts ka visiem ir vai nu 20 gadus veci šrota turbiķi, vai arī 20 gadus vecam turbiķim liek citu šrota turbīnu, un lāderus nevienam nevajag, un liekas ka tas ir pagājis etaps - tajā pašā laikā rietumos ir vismaz kāds pusducis firmu kas tirgo gabalus [un vismaz divas apgalvo ka tieši viņi ir vienīgā firma kas tirgo oriģinālās fofāgena lāderu detaļas
] un uzlabojumus - tā tur piedāvājas dažādu veidu remonti, pārlasīšanas, pārlasīti lāderi ar apmaiņu, bez apmaiņas, vīlēšana, mazāki skriemeļi, skriemeļi ar zobsiksnām, lielākas kustīgās daļas [G65 un G75], cenas priekš G60 1,5-2k diapazonā. Dilstošo detaļu komplekts priekš labā stāvoklī esoša lādera - 400e. Kautkā tā.
Kāpēc jānodarbojas ar tādu sūdu, ja ir meseris ar ko pagonkot pa kaifu? Par to naudu sanāk C32 AMG, ja labi pameklē un esi gatavs smērēt rokas.
Users browsing this forum: No registered users and 1 guest