Sveiki, esmu atpakaļ ar jaunu problēmu sakarā ar savu swap projektu no 1.6 uz 1.8T dzinēju.Gribu uzreiz pateikt kad man 1.6 nak no golf 4 un 1.8T nāk no audi a 3, gads abiem vienāds, bet visu esmu salicis un pašās beigās masīnu nevar pielais, noslāpst pēc aptuveni 2 sek, tas nevarētu būt imobilaizers? Saliku visu slēdzenes daļu no audi un spidometru arī beigās pieliku,jo ar audi spidometru nemeta vairs imobilaizera kļūdu, tad pieļauju tas atkrīt,bet man ir daudz citu problēmu kas nak klāt. ielikšu bildes no kļūdām neskataties imobilaizeru,jo to kļūdu sarakstu bildēju kad palicis bija golf 4 spidometrs,nezinu kāpēc ar audī spidometru nemet imobilaizeru ka kļūdu varbūt viņš neredz bet, joprojam ir imobilaizers tur apakšā.Labi te ir bildes ar kļūdas list. https://ibb.co/DzmpMDc https://ibb.co/QMRKRky
Kādas idejas varētu būt, man liekās kad šinī kastē kas šofera pusē zem loga nāk varbūt kautkādi vadi nesapas, jo golfam bija krietni vairāk vadi štekeros kā audī, bet golf nāca ar egr + elektronisko droseli audi tāda nav, mehāniskā drosele, tātad 1 štekers atrikta pa visam,bet jā te ir bilde par kasti es runāju. https://ibb.co/ydPQg3B
Swap no 1.6 uz 1.8T nevar pielaist.
-
- Posts: 45
- Joined: 30.05.2018, 20:49
- VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
- Has thanked: 1 time
- Contact:
-
- Posts: 1531
- Joined: 05.12.2019, 10:29
- VW: Toledo
- Has thanked: 149 times
- Been thanked: 95 times
- Contact:
Re: Swap no 1.6 uz 1.8T nevar pielaist.
Nomiršana pēc 2 sekundēm tiešām izklausās pēc immobilaizera.
Pie reizes arī būtu jāpārskata degvielas sūkņa relejam slēgums. Izskatās ka tur arī kautkas atšķiras.
Pie reizes arī būtu jāpārskata degvielas sūkņa relejam slēgums. Izskatās ka tur arī kautkas atšķiras.
1991 Seat Toledo 2.0 8v - rindā aiz bembja
1997 VW Golf 1.9tdi - kareivis atgriezies ierindā
1999 BMW 320ciA - process aizsākts
2001 Vulva S60 2.4 20v - ar kautko kundzei pēcpuse tak jāpārvieto
1997 VW Golf 1.9tdi - kareivis atgriezies ierindā
1999 BMW 320ciA - process aizsākts
2001 Vulva S60 2.4 20v - ar kautko kundzei pēcpuse tak jāpārvieto
-
- Posts: 45
- Joined: 30.05.2018, 20:49
- VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
- Has thanked: 1 time
- Contact:
Re: Swap no 1.6 uz 1.8T nevar pielaist.
Labs vakars, tātad neliels update manam projektam.Kā jau nopratu bija vaina vados kas ir zem tās baltās kastes, vienu vadu konkrētāk vajadzēja savienot pareizi un mašīna rūc un zaudēju lielako daļu kļūdas, bet nekas nav beidzies.Droselē ir kaut kas nokāries vismaz kompis saka error no run un ok statusa, interesanti kas tas varētu būt,bet mašīna rūc laideni neraustās, bet ir divas kļūdas par viņu.Rekur bilde ar problēmām. https://ibb.co/Bg8FyBV
varbūt ir kaut kādā veidā ieķēries kaut kas droselē aiz tā melna plastmasa,zobrats varbūt, bet nekādas skaņas dīvainas nedzird.Pameiģināt kādu citu droseli pielikt,ja paveiksies atrast kādu
.
varbūt ir kaut kādā veidā ieķēries kaut kas droselē aiz tā melna plastmasa,zobrats varbūt, bet nekādas skaņas dīvainas nedzird.Pameiģināt kādu citu droseli pielikt,ja paveiksies atrast kādu
-
- Posts: 7526
- Joined: 27.08.2013, 11:11
- VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
- Location: Tukuma apriņķis
- Has thanked: 178 times
- Been thanked: 446 times
- Contact:
-
- Posts: 45
- Joined: 30.05.2018, 20:49
- VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
- Has thanked: 1 time
- Contact:
Re: Swap no 1.6 uz 1.8T nevar pielaist.
Kaut ko meiģinājām, bet ierakstot VCDS programā nevarējām veikt bija error uzraksts tajā sadaļā, hz, bet nevarētu būt kad kāds no droseles vadiem iet tajā baltaja kastē ko esmu nobidējis, vismaz es pēc droseles vadu pētīšanas neredzēju kad kāds ietu tur, bet takā visu uz ECU. + man nav izpūtējs pielikts man uzreiz ir turbīnas izvads varbūt tas tur kaut ko uzreiz veido, jāsametina gofra tāpēc nelieku klāt.
-
- Posts: 45
- Joined: 30.05.2018, 20:49
- VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
- Has thanked: 1 time
- Contact:
Re: Swap no 1.6 uz 1.8T nevar pielaist.
ok neliels apdeits es noņēmu savu droseli un pieliku citas mašīnas 1.8T agu dzinējam un mana drosele strādā nekādu error un adaptācija ir uzreiz ok statusā. pieliekot uzreiz manai mašīnai errors uzmetās un viss pa vecam, skatīšos varbūt kāds vads tajā baltajā kastē vajadzīgs citā pozicijā ielikt,bet es šaubos jo viss iet skaisti tagad.vel kādas idejas varbūt kādam ir diagrama par droselēm varbūt kāds vads man ir jāpārmaina, tiešām nezinu.Tizli kad golfam bija vairāki vadi bet krāsas pa lielo vienādas ar audī bet daži vadi ir gan savādāki,noteikti tur kaurt kas spēpjās.Vairāk papētīšu vadus šodiem.
-
- Posts: 3165
- Joined: 11.12.2015, 18:45
- VW: Ar pliku dibenu pa slapju zāli
- Has thanked: 219 times
- Been thanked: 251 times
- Contact:
Re: Swap no 1.6 uz 1.8T nevar pielaist.
Tu mazo vadu štekeri uz ECU nepaņēmi vienā gabalā no donora? I mean, ar visiem vadiem neko negriežot, vajadzēja vnk izvilkt un piespraust visu.
"Not daily driving your project car is like not f***ing your girlfriend to save her for the next guy."
-
- Posts: 45
- Joined: 30.05.2018, 20:49
- VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
- Has thanked: 1 time
- Contact:
Re: Swap no 1.6 uz 1.8T nevar pielaist.
karoč esmu pabeidzis savas mokas. Uzmini nu kas bija vainīgs.Droseles vadam bija neliela starpa kādi 5mm no pašas droseles korpusa, saregulēju trosi ta lai nav vispār nevienas spraugas un pēc tam uzreiz kad piedarbināju mašīna rūca klusu uz 900rpm,bet bija tā kad viņa raustījās un tad izdomāju pārbaudīt spoles un ja viena spole zemos apgriezienos rada problēmas, nu šodien dabūšu jaunu spoli un viss man būs viss gatavs, jēzus šis bija mokoš simptoms ko negribu lai notiek atkal, bet jā viss mašīnai rit skaisti aizdedze uz 12 rāda un viss pārējais normas robežās takā jā jāsametina tagad izpūtējs un es būšu gatavs iziet ielās.
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 2 guests