dzeseshanas sist.

Engine | Gearbox
Forum rules
Uzsākot jaunu tēmu:

1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".

2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
bergs
Posts: 8857
Joined: 27.10.2006, 10:14
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Has thanked: 4 times
Been thanked: 29 times
Contact:

Post by bergs » 16.01.2008, 23:38

ja mk3 ir nedaudz sudainak dabut vinju lauka neka mk 2 :|

User avatar
Rolleris
Posts: 2233
Joined: 02.05.2006, 23:19
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Rīga
Contact:

Post by Rolleris » 17.01.2008, 01:25

Man Golf 3 VR6 bija tādi pati bēda- termostats palika ciet un vaļā vairs nevērās. Bet nomainīt termostatu- nebija nekādu problēmu- tik vaina bija tanī, ka nezināju īsti, kādas atslēgas vajag, kur atrodas termostata skrūves, un kā tās vispār dabūt vaļā. Bet tika nomainīts tāpat- bez bedres un auģšā celšanas. Nezinu- varbūt pārējiem motoriem tas termostats ir citur. :? :/
vw Golf MK II 1.8 (Fire&Ice)
vw Golf MK III 2.8 VR6
Image

User avatar
Rolleris
Posts: 2233
Joined: 02.05.2006, 23:19
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Rīga
Contact:

Post by Rolleris » 17.01.2008, 01:30

bergs wrote:ja mk3 ir nedaudz sudainak dabut vinju lauka neka mk 2 :|
Ja salīdzinu savu Golf 2 ar Golf 3, tad termostatu grūtāk bija nomainīt Golf 2, jo termostatam priekšā bija tosola trubas un viens no sūkņiem- ūdens sūknis vai arī stūres pastiprinātājs- īsti vairs neatceros, kurš. ;) Un Golf 2 bija tas, kuru cēlu augšā, lai noņemtu visu lieko un tiktu pie termostata. :p
vw Golf MK II 1.8 (Fire&Ice)
vw Golf MK III 2.8 VR6
Image

Mārtiņš
Posts: 1117
Joined: 18.06.2006, 01:02
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Rīga, dažreiz Talsu raj.
Contact:

Post by Mārtiņš » 17.01.2008, 02:49

VR6 ir savaadaak. Viseertaak jau ir uz paceelaaja, bet varu uz polshu sadereet, ka jebkuram varu nominiit bez bedres/paceelaaja. (Pats darbs gan tadn maksaas daudz vairaak par polshu) :lachtot:
Viss ir iespējams, vajag tik labi gribēt...

bergs
Posts: 8857
Joined: 27.10.2006, 10:14
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Has thanked: 4 times
Been thanked: 29 times
Contact:

Post by bergs » 18.01.2008, 19:29

Rolleris wrote: Ja salīdzinu savu Golf 2 ar Golf 3, tad termostatu grūtāk bija nomainīt Golf 2, jo termostatam priekšā bija tosola trubas un viens no sūkņiem- ūdens sūknis vai arī stūres pastiprinātājs- īsti vairs neatceros, kurš. ;) Un Golf 2 bija tas, kuru cēlu augšā, lai noņemtu visu lieko un tiktu pie termostata. :p
runa gaja par mk 2 bez pastiprinataja
mk2 ar pastiprinataju ir tiesi tas pats kas mk3 ;)

User avatar
Raimis
Posts: 1937
Joined: 27.03.2006, 22:03
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Riiga
Contact:

Post by Raimis » 18.01.2008, 23:52

bergs wrote: runa gaja par mk 2 bez pastiprinataja
mk2 ar pastiprinataju ir tiesi tas pats kas mk3 ;)
ja mk2 bez pastiprinaataaja, tad tur nav nemaz tik sarezhgjiits tas process
:fies:

bergs
Posts: 8857
Joined: 27.10.2006, 10:14
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Has thanked: 4 times
Been thanked: 29 times
Contact:

Post by bergs » 20.01.2008, 17:37

raimi tiesi to jau es teicu
divas skruvites un termostats lauka ;)

Post Reply

Return to “Motors | Kārba”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest