jauns? Varbut sev ari tadu ielikt?bergs wrote: lielais radiators 20 ls
taja pasa renoksa
viniem bija labs garigais
Berga Golfi
Re: Berga MK2 1,8 GTI 8v + sis un tas no rallijnieka remontiem
-
- Posts: 8857
- Joined: 27.10.2006, 10:14
- VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 29 times
- Contact:
Re: Berga MK2 1,8 GTI 8v + sis un tas no rallijnieka remontiem
prieks kam tev lielo radiatoru
brauc ar to pasu kas tev ir
brauc ar to pasu kas tev ir
-
- Moderators
- Posts: 7723
- Joined: 25.12.2007, 21:28
- VW: VW Golf1, VW Lupo,
- Location: Rīgas raj.
- Has thanked: 5 times
- Been thanked: 25 times
- Contact:
Re: Berga MK2 1,8 GTI 8v + sis un tas no rallijnieka remontiem
ludzu nofo4e to padushku prieksh manis
Re: Berga MK2 1,8 GTI 8v + sis un tas no rallijnieka remontiem
Bergs: tev masinas prieksa dzelzcela sliede nebus, neredzu bildees
>? lanzeronu galiem pari parmetinata 
VW Golf MK II GTI Rally 177 Zs / 214 Nm

VW sagatavošana autosportam, dzinēji, izpūtēji, elektrība, Megasquirt, vw ātrumkārbu galvenie pāri

VW sagatavošana autosportam, dzinēji, izpūtēji, elektrība, Megasquirt, vw ātrumkārbu galvenie pāri
-
- Posts: 8857
- Joined: 27.10.2006, 10:14
- VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 29 times
- Contact:
Re: Berga MK2 1,8 GTI 8v + sis un tas no rallijnieka remontiem
luuk kur pastiprinajums pie ka turas panna un taja pasa laika sasaista abus lanzera galusoskarinsh wrote:Bergs: tev masinas prieksa dzelzcela sliede nebus, neredzu bildees>? lanzeronu galiem pari parmetinata
lanzera apaksa vispaar nebija aizgajusi (pateicoties sim pannas kronsteinam un nopietnai pannai )
luuk kur bilde
lai saprotams par ko iet runa

iemet kadu foto ka tev tas pasakum izskatas
Re: Berga MK2 1,8 GTI 8v + sis un tas no rallijnieka remontiem




man ir uzmetinata kartiga truba lanzerona pasos galos pari un vel vertikali uzmetinatas plaksnes kas domatas lai auto var transportet gan ar cieto sakabi gan divrici. janobilde bus tuvak neatradu nevienu bildi
VW Golf MK II GTI Rally 177 Zs / 214 Nm

VW sagatavošana autosportam, dzinēji, izpūtēji, elektrība, Megasquirt, vw ātrumkārbu galvenie pāri

VW sagatavošana autosportam, dzinēji, izpūtēji, elektrība, Megasquirt, vw ātrumkārbu galvenie pāri
-
- Posts: 8857
- Joined: 27.10.2006, 10:14
- VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 29 times
- Contact:
Re: Berga MK2 1,8 GTI 8v + sis un tas no rallijnieka remontiem
ok skaidrs
kas lidzigs man ir
pacentisos normali nofoceet ka man tas viis izskatas
p.s. kad auto buus gatavs buus nopietnaak japieiet pie elektribas jautajumiem , jo patreiz stav standarta pravodka
kas lidzigs man ir
pacentisos normali nofoceet ka man tas viis izskatas
p.s. kad auto buus gatavs buus nopietnaak japieiet pie elektribas jautajumiem , jo patreiz stav standarta pravodka
Re: Berga MK2 1,8 GTI 8v + sis un tas no rallijnieka remontiem
standarta pravotka ar masas sledzi un sledzi ventilatoram
tev "masas" sledzis stav uz + vai - uzlikts >?
tev ir 2 vai 2+1 kontaktu>?

tev "masas" sledzis stav uz + vai - uzlikts >?
tev ir 2 vai 2+1 kontaktu>?

VW Golf MK II GTI Rally 177 Zs / 214 Nm

VW sagatavošana autosportam, dzinēji, izpūtēji, elektrība, Megasquirt, vw ātrumkārbu galvenie pāri

VW sagatavošana autosportam, dzinēji, izpūtēji, elektrība, Megasquirt, vw ātrumkārbu galvenie pāri
-
- Posts: 8857
- Joined: 27.10.2006, 10:14
- VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 29 times
- Contact:
Re: Berga MK2 1,8 GTI 8v + sis un tas no rallijnieka remontiem
standarta pravodka
ar masas sledzi uz - uzlikta
sledzis
ventilatoram
degvielas suknim (jo ta relejs strada ka apgr. ierobezotajs)
papildus migliniekiem jauni vadi ar relejiem un slediem
ar masas sledzi uz - uzlikta
sledzis
ventilatoram
degvielas suknim (jo ta relejs strada ka apgr. ierobezotajs)
papildus migliniekiem jauni vadi ar relejiem un slediem
-
- Posts: 8857
- Joined: 27.10.2006, 10:14
- VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 29 times
- Contact:
Re: Berga MK2 1,8 GTI 8v + sis un tas no rallijnieka remontiem
patradats ap treninu auto
kameer braucu pakal izputejam izsava to metalu pie kura naak klaat visi gumijas patruboki
ka rezultata tika pasutits jauna ta metala truba un visi vecie gumijas patruboki
sodien tika uztadits jauns izputejs visa garuma
ar bunduli gala (ieksejais diametrs 50 mm)
skan diezgan ok (lusis dzirdeja )
kameer braucu pakal izputejam izsava to metalu pie kura naak klaat visi gumijas patruboki
ka rezultata tika pasutits jauna ta metala truba un visi vecie gumijas patruboki
sodien tika uztadits jauns izputejs visa garuma
ar bunduli gala (ieksejais diametrs 50 mm)
skan diezgan ok (lusis dzirdeja )
Re: Berga MK2 1,8 GTI 8v + sis un tas no rallijnieka remontiem
Kādu tieši jaunākas paaudzes motora padushku tu domā?Marisio wrote:ieteikums ; nomaini priekshejo motora padushku uz jaunakas paaudzes
Re: Berga MK2 1,8 GTI 8v + sis un tas no rallijnieka remontiem
OU Oskarinj, tas tak nav makrofleks uz prieksh spaarniem??? 
Re: Berga MK2 1,8 GTI 8v + sis un tas no rallijnieka remontiem
OUUUUU Janchux
ir ir
tehnologija: noperkas 2 makoflexi (katram sparnam viens) 5 Ls
noperkas epoksida sveki 1L 3,99 Ls
noperkas putoplasta gabalinsh 30x30 cm 0,50 Ls
panemas parastas arkas ar flexi nogriez arkas izcilni nost un piekniede 3-5cm augstak neka originali naca (sanaks ka tev arkai izgriezums augstaks), notiri kartigi ar smilspapiru virsmu un uzklaj epoksidu pec iespejas grubulainaka virsmaa izkeepaa isak sakot
talak sparna sakuma un beigas (tur kur saksies un beigsies izvirzijums uzlime putoplasta gabalinjus)
talak uzpusas makoflex
tad lai stav 2dienas un katru dienu dursti ar adatu lai gaiss tiek ieksa savadak vidus ir jeels.
talak nemam flexi un slipejam formu
trakots darbs jo abiem sparniem jabut vienadiem
talak kad forma ir gatava drosi ka bus burbulji utt. limejam ieksa putoplasta gabalinjus.
kad virsma ir jau noslipeta nemam pindzeli un epoksitu uztaisam skidru > nopindzelejam sparnu ar epoksitu (sanaks tads ka plastmasigs elastigs beigas)
kaltejam kamer nozuvis > un talak jau krasosanas darbi.
2 sparnu izmaksas ap 10 ls kopaa
man veselu sezonu iztureja sprintaa tad jau ielas brauksanai bus ok, manejam gan ir dazas plaisas tagad bet tas no alksnju zariem kuri likuma ieksmalas tiek plauti
ir ir
tehnologija: noperkas 2 makoflexi (katram sparnam viens) 5 Ls
noperkas epoksida sveki 1L 3,99 Ls
noperkas putoplasta gabalinsh 30x30 cm 0,50 Ls
panemas parastas arkas ar flexi nogriez arkas izcilni nost un piekniede 3-5cm augstak neka originali naca (sanaks ka tev arkai izgriezums augstaks), notiri kartigi ar smilspapiru virsmu un uzklaj epoksidu pec iespejas grubulainaka virsmaa izkeepaa isak sakot
talak sparna sakuma un beigas (tur kur saksies un beigsies izvirzijums uzlime putoplasta gabalinjus)
talak uzpusas makoflex
talak nemam flexi un slipejam formu
talak kad forma ir gatava drosi ka bus burbulji utt. limejam ieksa putoplasta gabalinjus.
kad virsma ir jau noslipeta nemam pindzeli un epoksitu uztaisam skidru > nopindzelejam sparnu ar epoksitu (sanaks tads ka plastmasigs elastigs beigas)
kaltejam kamer nozuvis > un talak jau krasosanas darbi.
2 sparnu izmaksas ap 10 ls kopaa
man veselu sezonu iztureja sprintaa tad jau ielas brauksanai bus ok, manejam gan ir dazas plaisas tagad bet tas no alksnju zariem kuri likuma ieksmalas tiek plauti
VW Golf MK II GTI Rally 177 Zs / 214 Nm

VW sagatavošana autosportam, dzinēji, izpūtēji, elektrība, Megasquirt, vw ātrumkārbu galvenie pāri

VW sagatavošana autosportam, dzinēji, izpūtēji, elektrība, Megasquirt, vw ātrumkārbu galvenie pāri
Re: Berga MK2 1,8 GTI 8v + sis un tas no rallijnieka remontiem
tagad top eksperiments ar pakalejiem sparniem > soreiz tiek gatavoti nevis no makoflexa bet stiklaskiedras auduma
nemas audums gabals un daudz epoksida sveku sanak kadi 3mm biezs tas sparns, par sparna izturibu zinashu kad bus gatavs un pameginats salauzt
es nopirku 1,5 * 1,5m putoplasta plaksni kura ir 10 cm bieza, izgrebu formu, ieklaju folliju saleju epoksidu, talak auduma gabalinjus (stiklaskiedras audums jasadala reizinatajos veselam gabalam lime nesucas cauri un es nezinu kur var stiklaskiedru dabut nesaaustu viena gabalaa) talak atkal lime pa virsu un lai kalst...
man sobridz dzeki taisa sporta jumta luuku, 1mais eksperiments tika paarauts uz pusem pie 140 km/h
tagad top pastiprinaata versija kurai 180 km/h butu jaatur 
nemas audums gabals un daudz epoksida sveku sanak kadi 3mm biezs tas sparns, par sparna izturibu zinashu kad bus gatavs un pameginats salauzt
es nopirku 1,5 * 1,5m putoplasta plaksni kura ir 10 cm bieza, izgrebu formu, ieklaju folliju saleju epoksidu, talak auduma gabalinjus (stiklaskiedras audums jasadala reizinatajos veselam gabalam lime nesucas cauri un es nezinu kur var stiklaskiedru dabut nesaaustu viena gabalaa) talak atkal lime pa virsu un lai kalst...
man sobridz dzeki taisa sporta jumta luuku, 1mais eksperiments tika paarauts uz pusem pie 140 km/h
VW Golf MK II GTI Rally 177 Zs / 214 Nm

VW sagatavošana autosportam, dzinēji, izpūtēji, elektrība, Megasquirt, vw ātrumkārbu galvenie pāri

VW sagatavošana autosportam, dzinēji, izpūtēji, elektrība, Megasquirt, vw ātrumkārbu galvenie pāri
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 3 guests
