Atdzenot auto no fričiem aizvien atklājas visādas interesantas lietas. Tā nu ir sanācis, ka mans golfiņš ir 1994. gada, motors fričos ir samainīts no parastā TDI 90zs (Z1 ja nekļūdos motora kods) uz jaunāko AFN, kas nāca modeļos no 1996. gada. Problēma tāda, ka mainot motoru, netika nomainīts vadības bloks, kas ir vēl palicis no vecā motora. Šeit arī sākas problēma, turbīna nestrādā galīgi kā nāktos un lai šo problēmu novērstu ir nepieciešams vadības bloks no AFN. Viss jau būtu labi, ja šādu bloku būtu iespējams viegli nopirkt.
No sākuma šo darbu uzticēju večiem no servisa, kas solījās vajadzīgo bloku sadabūt, pagāja vairāk kā mēnesis un bloka kā nav, tā nav. Tā nu es izdomāju autocentru RAISER sūtīt pie velna, ja reiz nevēlas nopelnīt naudiņu, tad es neiešu lieki tērēt savu pacietību un nervus. Atradu citu servisu, kur šīs iestādes sagādnieks solījās šo AFN bloku sagādāt. Bet par cik jau esmu vienreiz ar šiem auto servisiem pievilts, domāju, ka arī šeit man varētu sanākt gaidīt.
Tāpēc griežos pēc padoma pie jums. Vai kādam ir kādas idejas apmēram par kādām naudiņām un, kur varētu nopirkt Golf 3 AFN vadības bloku? Marcus'a noliktavā šī bloka nav, par to, cik maksā jauns ar pasūtīšanu man uzreiz atbildēt nemācēja, rīt zvanīšu atkal.
Vienu mācību gan es esmu ieguvis. Pirkt autiņu no fričiem ir diezgan paliels kaķis maisā, es acīmredzot biju lētticīgs, kad ticēju automašīnas pārdevēja aprakstam par auto tehnisko stāvokli. Tagad apmēram 8 mēnešus braukājot pa mūsu ceļiem sāk parādīties visvisādi defektiņi un sīkumi, kas jālabo. Priecē vienīgi tas, ka golfiņam šīs te detaļas nemaksā salīdzinoši daudz.
Pirms iegādājos golf 3, man šķita, ka ar dīzeļdzinēju atrast šādu spēkratu būs kā nopirkt pienu veikalā. Nebūt ne, drīzāk atrast normālu golfiņu ir kā atrast adatu siena kaudzē. Gribēju ieekonomēt uz motora rijību, tagad maksāju par remontiem
Paldies par manas sāpes lasīšanai iztērēto laiku