mk3 TDI zūd jauda braucot

[deniss]

Sveiki,
Manam mk3 TDI golfam 1995.g. braucot uz 90km/h zūd jauda - nezuņem tālāk ātrumu,tad vajag atlaist gāzes pedāli, un tad uzņem lidz 100km/h un ta visu laiku jādara, lai dabūtu klāt + 10km/h. Uz vietas stāvot viss ir OK un var normāli izgāzēt līdz 5000rpm

Kādam var būt ir bijis līdzīgi un var ieteikt risinājumu.
Paldies.

[archijs]

tikai diagnostika.
šeit forumā rekomendēju Kaross
aizbrauksi pie cilvēka un bez liekām galvassāpēm noskaidrosi problēmu.

[deniss]

tikai diagnostika.
šeit forumā rekomendēju Kaross
aizbrauksi pie cilvēka un bez liekām galvassāpēm noskaidrosi problēmu.

tas Kaross ir Rīgā?
jo es pats no Jelgavas.

[Brand]

jā, rīgā.

1.9 TDI sistēma vienkārša. šajā gadījumā es lieku vainu uz to pašu n75 vārstu vai tā vakuuma caurulītēm

[archijs]

Protams, minējumi varētu būt vairāki, bet drošāk taču ir aizbraukt pie cilvēka, jauns n75 vārsts taču arī kko maksā.

[henrys]

Protams, minējumi varētu būt vairāki, bet drošāk taču ir aizbraukt pie cilvēka, jauns n75 vārsts taču arī kko maksā.

Kads nevaretu pateikt kur tas n75 devejs atrodas ???

[archijs]

Kāda virsbūvē?

Parasti motortelpā kkur turbīnas rajonā. Pie viņa pienāk 3 gumijas caurulītes WG turbīnas gadījumā. Uz turbīnu aizies sarkanas un zilas krāsas caurulīte, VNT gadījumā viena melnā caurulīte

Un n75 nav devējs, tas ir vārsts vai solenoīds.

[Brand]

pārbaudīt vai vārsts beigts var atvienojot tam pienākošās trubiņas vakuuma

tādā gadījumā vajadzētu turbo pūst max uzregulēto spiedienu

[Karleens]

Identiska problēma kas man bija. Iespējams, ka turbības spiediena caurulīte, kas atrodas kompī iekšā ir pušu. Man to nomainīhja, kompim izņēma ventilāciju, noņēma kļūdas un dīzels skrien kā tīrasiņu zirgs.

[odk79]

klausies... liekas smieklīgi , bet nomaini degvielas filtru.. es ar cīnijos tikko tikai td jaudas nav .. beigās apstājās pa visam.. bet var arī būt tas vārsts!