Pēc blīvju maiņas izspieda izšļācās tosols.

Engine | Gearbox
Forum rules
Uzsākot jaunu tēmu:

1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".

2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
User avatar
msh
Posts: 10079
Joined: 05.12.2016, 12:41
VW: Golf 2 ghetto GTI
Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
Has thanked: 571 times
Been thanked: 153 times
Contact:

Re: Pēc blīvju maiņas izspieda izšļācās tosols.

Post by msh » 13.03.2017, 23:01

Gan jau savērpties, savādāk nebūtu noteikta tāda procedūra, kāda tā ir. Un es tikai ārkārtas gadījumā uzdrošinātos lietot mašīnu, kurai galva visdrīzak ir nedavilkta - diez vai šķidrumi, kuri lietošanas rezultātā tur nonāk uz virsmām, palīdz pēc tam vēl velkot.

Kad golfam rāvu nost galvu, atpakaļ liekot nolohojos un pēc pirmā novilciena dabūju visu laist vaļā, jo biju aizmirsis skrūvēm šeibes palikt apakšā, bet nu pēc tam gāju tālāk, pēc loģikas ka tāpat nebija līdz galam novilkts un tātad blīve vēl nebija līdz galam saspiesta.

Man vispār paliek interesanti kāda bija pievilkšanas tehnika un kādas bija izmantotās skrūves. Ja jaunas, tad no novēlotas dinamometriskās atslēgas lietošanas toč nebūs jēgas, jo jāvelk tak 40nm - 60nm - 90 grādi, lai vai kā tur tika vilkts, virs 60 ņūtoniem gan jau aizgāja un tālāk hvz kas tur ir noticis - ja vecās, nu tad vēl var mēģināt.
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...

User avatar
msh
Posts: 10079
Joined: 05.12.2016, 12:41
VW: Golf 2 ghetto GTI
Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
Has thanked: 571 times
Been thanked: 153 times
Contact:

Re: Pēc blīvju maiņas izspieda izšļācās tosols.

Post by msh » 13.03.2017, 23:04

Bet nu karoč novēlu lai vilkšana kaut ko arī dotu, jo no kurienes tas gaiss nāk, paši saprotat... Ka drīz nesanāk vēl viens galvas nostrāviens...
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...

User avatar
arniks8
Posts: 7526
Joined: 27.08.2013, 11:11
VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
Location: Tukuma apriņķis
Has thanked: 178 times
Been thanked: 446 times
Contact:

Re: Pēc blīvju maiņas izspieda izšļācās tosols.

Post by arniks8 » 14.03.2017, 00:11

Man tāda atslēga nav un pievilku no visas sirds un pēc dīzeļa manuālī norādītās secības :D , izmantoju arī vecās skrūves. Cik nu motors pēc tam tika darbināts, nebija problēmu. Vai man ir pamats uzraukties?
mdz wrote: ↑
14.06.2021, 16:34
Kabatas biljards ar ādas raķeti.

User avatar
ibumetiins
Posts: 2494
Joined: 27.09.2016, 21:21
VW: Golf 3, 1.8 Mono
Location: Liepāja/Rīga
Has thanked: 221 times
Been thanked: 103 times
Contact:

Re: Pēc blīvju maiņas izspieda izšļācās tosols.

Post by ibumetiins » 14.03.2017, 00:17

msh wrote:Gan jau savērpties, savādāk nebūtu noteikta tāda procedūra, kāda tā ir. Un es tikai ārkārtas gadījumā uzdrošinātos lietot mašīnu, kurai galva visdrīzak ir nedavilkta - diez vai šķidrumi, kuri lietošanas rezultātā tur nonāk uz virsmām, palīdz pēc tam vēl velkot.

Kad golfam rāvu nost galvu, atpakaļ liekot nolohojos un pēc pirmā novilciena dabūju visu laist vaļā, jo biju aizmirsis skrūvēm šeibes palikt apakšā, bet nu pēc tam gāju tālāk, pēc loģikas ka tāpat nebija līdz galam novilkts un tātad blīve vēl nebija līdz galam saspiesta.

Man vispār paliek interesanti kāda bija pievilkšanas tehnika un kādas bija izmantotās skrūves. Ja jaunas, tad no novēlotas dinamometriskās atslēgas lietošanas toč nebūs jēgas, jo jāvelk tak 40nm - 60nm - 90 grādi, lai vai kā tur tika vilkts, virs 60 ņūtoniem gan jau aizgāja un tālāk hvz kas tur ir noticis - ja vecās, nu tad vēl var mēģināt.
Viens izskaidrojums = nezināšana. :D Par sevi es nemaz nekomentēšu, pirms gada pirmo reizi iesēdos šofera sēdeklī :D bet čoms ar kuru taisīju vēl tikai mācas par automehāniķi, un par galvām dikti sīki nezin. Nu nekas, trešais golfs nav tas sliktākais variants uz ko pieslīpēt iemaņas. :D

Kā nekā, mūžu dzīvo - mūžu mācies, no kļūdām mācas, utt.. :lol:

User avatar
ibumetiins
Posts: 2494
Joined: 27.09.2016, 21:21
VW: Golf 3, 1.8 Mono
Location: Liepāja/Rīga
Has thanked: 221 times
Been thanked: 103 times
Contact:

Re: Pēc blīvju maiņas izspieda izšļācās tosols.

Post by ibumetiins » 14.03.2017, 00:18

arniks8 wrote:Man tāda atslēga nav un pievilku no visas sirds un pēc dīzeļa manuālī norādītās secības :D , izmantoju arī vecās skrūves. Cik nu motors pēc tam tika darbināts, nebija problēmu. Vai man ir pamats uzraukties?
Nu es tik turu īkšķus lai neparādās balts zem korķa. :lol:

User avatar
Saspraude_mk2
Posts: 2501
Joined: 07.01.2013, 16:01
VW: golf mk2
Has thanked: 187 times
Been thanked: 41 times
Contact:

Re: Pēc blīvju maiņas izspieda izšļācās tosols.

Post by Saspraude_mk2 » 14.03.2017, 08:33

ibumetiins wrote: Viens izskaidrojums = nezināšana. :D Par sevi es nemaz nekomentēšu, pirms gada pirmo reizi iesēdos šofera sēdeklī :D bet čoms ar kuru taisīju vēl tikai mācas par automehāniķi, un par galvām dikti sīki nezin. Nu nekas, trešais golfs nav tas sliktākais variants uz ko pieslīpēt iemaņas. :D

Kā nekā, mūžu dzīvo - mūžu mācies, no kļūdām mācas, utt.. :lol:
Tad Tavam čomam derētu arī šo to paklausīties nodarbībās vai kaut reizi atvērt grāmatu "iekšdedzenes dzinēji", jo man vismaz skolā tā bija viena no pirmajām lietām, ko mācīja - skrūvju pievilkšanas secība un to, ka skrūves jāpievelk pēc ražotāja noteiktajiem Nm.

User avatar
924
Posts: 562
Joined: 17.02.2011, 23:04
VW: T3 / 924
Location: Liepaja
Been thanked: 1 time
Contact:

Re: Pēc blīvju maiņas izspieda izšļācās tosols.

Post by 924 » 14.03.2017, 09:10

Man patīk pohujisms, čoms mācās tik, īsti nezin, nekas lai trenējas uz manas mašīnas, tas jau tikai trešais golfs, nesanāks, nekas mēgināsim vēl :D

User avatar
msh
Posts: 10079
Joined: 05.12.2016, 12:41
VW: Golf 2 ghetto GTI
Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
Has thanked: 571 times
Been thanked: 153 times
Contact:

Re: Pēc blīvju maiņas izspieda izšļācās tosols.

Post by msh » 14.03.2017, 12:49

arniks8 wrote:Man tāda atslēga nav un pievilku no visas sirds un pēc dīzeļa manuālī norādītās secības :D , izmantoju arī vecās skrūves. Cik nu motors pēc tam tika darbināts, nebija problēmu. Vai man ir pamats uzraukties?
Ja viss normāli darbojas priecājies. Mana attieksme ir tāda - es priecājos ka nav jāiespringst uz niansēm kā ķīselim, bet nu pārlieki pohujistiskam arī nav jāpaliek... :D Man arī nav dinamometriskā atslēga - kad vajag skrūvēt galvu, aizņemos. Nu labi, kolēģis nesen atdeva padomju ražojuma dinamometrisko atslēgu, būs jāpārbauda pret mūsdienīgu, ja daudzmaz sakritīs, tad varēšu teikt ka man ir :D
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...

User avatar
ibumetiins
Posts: 2494
Joined: 27.09.2016, 21:21
VW: Golf 3, 1.8 Mono
Location: Liepāja/Rīga
Has thanked: 221 times
Been thanked: 103 times
Contact:

Re: Pēc blīvju maiņas izspieda izšļācās tosols.

Post by ibumetiins » 14.03.2017, 14:50

924 wrote:Man patīk pohujisms, čoms mācās tik, īsti nezin, nekas lai trenējas uz manas mašīnas, tas jau tikai trešais golfs, nesanāks, nekas mēgināsim vēl :D
Nu labāk nekā otrs variants, vest uz servisu un atstāt tik cik mašīna vērta. :D

User avatar
924
Posts: 562
Joined: 17.02.2011, 23:04
VW: T3 / 924
Location: Liepaja
Been thanked: 1 time
Contact:

Re: Pēc blīvju maiņas izspieda izšļācās tosols.

Post by 924 » 14.03.2017, 15:43

Labāks būtu trešais variants - cits motors

User avatar
ibumetiins
Posts: 2494
Joined: 27.09.2016, 21:21
VW: Golf 3, 1.8 Mono
Location: Liepāja/Rīga
Has thanked: 221 times
Been thanked: 103 times
Contact:

Re: Pēc blīvju maiņas izspieda izšļācās tosols.

Post by ibumetiins » 14.03.2017, 16:17

924 wrote:Labāks būtu trešais variants - cits motors
Stipendija 60 eiro. :D

User avatar
924
Posts: 562
Joined: 17.02.2011, 23:04
VW: T3 / 924
Location: Liepaja
Been thanked: 1 time
Contact:

Re: Pēc blīvju maiņas izspieda izšļācās tosols.

Post by 924 » 14.03.2017, 17:49

Darbs?

User avatar
ibumetiins
Posts: 2494
Joined: 27.09.2016, 21:21
VW: Golf 3, 1.8 Mono
Location: Liepāja/Rīga
Has thanked: 221 times
Been thanked: 103 times
Contact:

Re: Pēc blīvju maiņas izspieda izšļācās tosols.

Post by ibumetiins » 14.03.2017, 18:12

924 wrote:Darbs?
Darbu grūti būtu apvienot, haltūras ar nekādas.

User avatar
tdi power
Posts: 1306
Joined: 12.02.2014, 23:08
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: salacgriva,rīga
Has thanked: 25 times
Been thanked: 35 times
Contact:

Re: Pēc blīvju maiņas izspieda izšļācās tosols.

Post by tdi power » 14.03.2017, 18:14

ej strādāt vai ari taisi pedāļus tam golfam.
audi c6 3.0 tdi quattro
audi c6 2.7 tdi quattro

User avatar
ibumetiins
Posts: 2494
Joined: 27.09.2016, 21:21
VW: Golf 3, 1.8 Mono
Location: Liepāja/Rīga
Has thanked: 221 times
Been thanked: 103 times
Contact:

Re: Pēc blīvju maiņas izspieda izšļācās tosols.

Post by ibumetiins » 14.03.2017, 18:35

tdi power wrote:ej strādāt vai ari taisi pedāļus tam golfam.
Būtu grīda izrūsējusi, varētu taisīt flintstonus. :D

Post Reply

Return to “Motors | Kārba”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 2 guests