Spams part IX(2K19)

Par visu un neko
Locked

unītis vs hečš un sedans

Jaunības beigu iestāšanās jeb dīzeļunīša iegāde
10
18%
Sedans über alles
3
5%
Aizliedziet metināt reduktorus! Žurkas arī ir pelnījušas DZĪVOT!
7
12%
Hečbeks>Sedans>Universālis
1
2%
Universālis>citi virsbūves tipi, kas neliek novecot par vismaz 10 gadiem hehehe
5
9%
lol tak psrs vispār nebija ziemas riepu
13
23%
Nākošo aptauju jātaisa kādam citam, jo pēdējās aptaujas ir govno
18
32%
 
Total votes: 57

User avatar
GatisGirdenis
Zem i plakan
Posts: 7262
Joined: 21.11.2015, 02:02
VW: MK4 24V 4mo & B6 V6 4mo?
Has thanked: 102 times
Been thanked: 358 times
Contact:

Re: Spams part IX(2K19)

Post by GatisGirdenis » 13.12.2019, 16:50

msh wrote: ↑
13.12.2019, 12:32
47 kilowatts (64 PS; 63 bhp) at 4,200 rpm; 125 newton metres (92 lbf⋅ft) at 1,600-2,800 rpm — ASY
Pag ko, kā 1.9 it īpaši dīzelim var būt mazāks griezes moments nekā 1.6, it īpaši mono? (Sadirsu, tikpat)
pēctecis wrote: ↑
19.02.2024, 12:21
Tu nekur neesi eksperts.

User avatar
UldisV6K
Posts: 734
Joined: 04.01.2014, 15:51
VW: e36, e70
Location: Jekabpils, Koknese
Has thanked: 26 times
Been thanked: 12 times
Contact:

Re: Spams part IX(2K19)

Post by UldisV6K » 13.12.2019, 17:28

GatisGirdenis wrote: ↑
13.12.2019, 16:50
Pag ko, kā 1.9 it īpaši dīzelim var būt mazāks griezes moments nekā 1.6, it īpaši mono? (Sadirsu, tikpat)
sdi, yo

User avatar
Arrchey
Posts: 1531
Joined: 05.12.2019, 10:29
VW: Toledo
Has thanked: 149 times
Been thanked: 95 times
Contact:

Re: Spams part IX(2K19)

Post by Arrchey » 13.12.2019, 17:31

Sanāk ka VAGs atmosfērisko dīzeļu ziņā nav veicis absolūti nekādu progresu, jo praktiski identiski jaudas/griezes cipari ir 1.9d (pēc koda 1Y) kas parādijās pēdējo gadu burbuļiem... :D
1991 Seat Toledo 2.0 8v - rindā aiz bembja
1997 VW Golf 1.9tdi - kareivis atgriezies ierindā
1999 BMW 320ciA - process aizsākts
2001 Vulva S60 2.4 20v - ar kautko kundzei pēcpuse tak jāpārvieto

User avatar
mdz
Posts: 2054
Joined: 22.02.2019, 02:10
VW: 1.8T
Has thanked: 49 times
Been thanked: 196 times
Contact:

Re: Spams part IX(2K19)

Post by mdz » 13.12.2019, 17:50

Nav jau arī jēgas, bezturbo dīzelim nav nākotnes, vienīgais kur viņu var iespraust, ir kautkādi low end bulkuvāģi vai mugursomas.

User avatar
msh
Posts: 10079
Joined: 05.12.2016, 12:41
VW: Golf 2 ghetto GTI
Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
Has thanked: 571 times
Been thanked: 153 times
Contact:

Re: Spams part IX(2K19)

Post by msh » 13.12.2019, 17:51

Nu bet kur lai tur rodas tas progress? Elementārie fizikas likumi - lai dabūtu griezi un jaudu, vajag kaut ko sadedzināt. Minot grīdā vajag degmaisījumu ap lambda 0,85 - 0,9 - benzīnnieks darbojas ar labi degošu degvielu, tāpēc tam to var nodrošināt - dīzelis ar sūdīgi degošu; tam iedodot tādu degvielas daudzumu, spēks paslēpsies kvēpos , tā nu to jādarbina pa lieso, līdz ar to tos pašus ņūtonus nevar dabūt, jo netiek sadedzināts tas pats degvielas daudzums. Tā kā tā ir atmosfēra, tāpat vien vairāk gaisu cilindros dabūt iekšā nevar, bet tā kā tas ir budžeta motors, likt 16v galvu ar maināmām sadales fāzēm, lai dabūtu iekšā bik vairāk gaisa un līdz ar to 5-10 nm, arī neatmaksājas... :D
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...

User avatar
GG.
Posts: 9052
Joined: 25.09.2011, 21:30
VW: Gāze/PURVCIEMS/Maiņa
Has thanked: 283 times
Been thanked: 576 times
Contact:

Re: Spams part IX(2K19)

Post by GG. » 13.12.2019, 18:13

Arrchey wrote: ↑
13.12.2019, 17:31
Sanāk ka VAGs atmosfērisko dīzeļu ziņā nav veicis absolūti nekādu progresu, jo praktiski identiski jaudas/griezes cipari ir 1.9d (pēc koda 1Y) kas parādijās pēdējo gadu burbuļiem... :D
Bezturbīnas dīzeļmotora sūtība ir būt understressed, ar lielu resursu, vienkāršu uzbūvi, uzticamību un atrasties vieglajā komerctransportā un ne uz dragreisa taisnes.

mikimiki
Posts: 2443
Joined: 06.07.2012, 00:02
Has thanked: 272 times
Been thanked: 135 times
Contact:

Re: Spams part IX(2K19)

Post by mikimiki » 13.12.2019, 18:28

Visu mūžu braucu ar dīzeli! Tēvs pārgāja uz dīzeli kad saprata ka ar benzinu (b2 passats, santana vai tricars) aizbraukt uz pilsētu pieliet pilnu baku un atbraukt majas rezultējās ar tukšumu bakas augšgalā! Laukiem Lauku problēmas! Nopirka dīzeli problēma atrisinājās! Retāk jābrauc uz pilsētu liet baka degviela! Tagad vispār nav problēmu - degvielu atved majas!

Bet mani 7 gadi ko legāli ikdiena braukāju ar dīzeli ir biskin apnicis tas klak klak! Patīk leti pildīt bāku un reti, bet nu ir apnicis!

Gribas uzkāpt uz 20vt! Ututututututuu! Sounds fun! Iekš Mk1 vai mk2! Poh ka uz Biķerniekiem jābrauc :D

Lai gan mūsdienīgi vag dīzeli arī ceļ pieklājīgi un rūc patīkami!

mikimiki
Posts: 2443
Joined: 06.07.2012, 00:02
Has thanked: 272 times
Been thanked: 135 times
Contact:

Re: Spams part IX(2K19)

Post by mikimiki » 13.12.2019, 18:29

Krūmu gonkam gan protams ir vecā omega ar benzinu :D

mikimiki
Posts: 2443
Joined: 06.07.2012, 00:02
Has thanked: 272 times
Been thanked: 135 times
Contact:

Re: Spams part IX(2K19)

Post by mikimiki » 13.12.2019, 18:29

Un divtaktu ruciens ir bestest ever!

User avatar
fckns
Posts: 5212
Joined: 06.10.2013, 13:01
VW: 1.9TDI,AR940
Has thanked: 133 times
Been thanked: 179 times
Contact:

Re: Spams part IX(2K19)

Post by fckns » 13.12.2019, 18:42

Audi Coupe B2/B3/B4 ar 1.8 20vt varētu būt interesanti un ne-pārāk dārgi(noteikti letāk par AANālo aizvēsturi). Pāris 1.8 20vt ir redzētas internetā/dzīvē, izskatās interesanti.
msh wrote: ↑
16.06.2024, 04:55
kā nekā ir praida mēnesis, līdz ar to geju pornogrāfija ir vēlama.

User avatar
mdz
Posts: 2054
Joined: 22.02.2019, 02:10
VW: 1.8T
Has thanked: 49 times
Been thanked: 196 times
Contact:

Re: Spams part IX(2K19)

Post by mdz » 13.12.2019, 18:53

Tie bešku 1.8 20vt swapi tagad ir pilna dibens, vienīgi ļoti reti kurš ir daudzmaz akurāti nostrādāts.

User avatar
msh
Posts: 10079
Joined: 05.12.2016, 12:41
VW: Golf 2 ghetto GTI
Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
Has thanked: 571 times
Been thanked: 153 times
Contact:

Re: Spams part IX(2K19)

Post by msh » 13.12.2019, 18:57

fckns wrote: ↑
13.12.2019, 18:42
Audi Coupe B2/B3/B4 ar 1.8 20vt varētu būt interesanti un ne-pārāk dārgi(noteikti letāk par AANālo aizvēsturi). Pāris 1.8 20vt ir redzētas internetā/dzīvē, izskatās interesanti.
Vienīgais labums tur ir tas lētums, savādāk tas pasāciens saucas "gribu būt B5". Nekā sevišķi interesanta tur arī jau sen vairs nav - gribi izcelties - ieliec tādā šodienas fofāgena 2.5 20v vai vismaz 2.0 TFSI... :D
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...

User avatar
mdz
Posts: 2054
Joined: 22.02.2019, 02:10
VW: 1.8T
Has thanked: 49 times
Been thanked: 196 times
Contact:

Re: Spams part IX(2K19)

Post by mdz » 13.12.2019, 18:58

:lol:

fokume
Posts: 11808
Joined: 28.05.2018, 01:13
Has thanked: 234 times
Been thanked: 563 times

Re: Spams part IX(2K19)

Post by fokume » 13.12.2019, 19:02

Šodien ir pieGdiena 13

fokume
Posts: 11808
Joined: 28.05.2018, 01:13
Has thanked: 234 times
Been thanked: 563 times

Re: Spams part IX(2K19)

Post by fokume » 13.12.2019, 19:02

Kaķis padirsa uz tepiķīša

Locked

Return to “Vispārēji”

Who is online

Users browsing this forum: Bing [Bot] and 2 guests