VR6 2,8 degvielas sūknis

Engine | Gearbox
Forum rules
Uzsākot jaunu tēmu:

1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".

2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
Post Reply
User avatar
Rolleris
Posts: 2233
Joined: 02.05.2006, 23:19
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Rīga
Contact:

VR6 2,8 degvielas sūknis

Post by Rolleris » 13.04.2008, 21:44

Lūdzu palīdziet Golf 3 VR6 (92. gads) ar motora tilpumu 2,8 izdabūt no bākas degvielas sūkni. Uzskaitīšu, ko un kā dariju:
1) atskrūvēta plastmasa, kura atrodas bagāžas nodalijumā uz degvielas sūkņa;
2) atskrūvētas 3 šļauciņas no šī sukņa (turpar sūkņa virspusē atrodas)
3) atskrūvēts lielais plastmasas "gredzens".
4) pie šī punkta esmu apstājies, jo, patreiz priekšā redzu baltu cilindru, pie kura pienāk divas degvielas šļauciņas. Šo cilindru var pakustināt uz visām pusēm, bet nevar pagriezt un nevar izcelt. Ja pareizi saprotu, tad tam sūknim ir jābūt iekšā šajā baltajā cilindrā? :? Ja tā tas ir, tad kāda izmēra atslēdziņu tur vajag, jo šim cilindram ir 3 mazas skrūvītes ar iekšējo seškanti.? Tātad problēma- nevaru atrast vajadzīgā izmēra seškanti. :evil: Kāds var lūdzu palīdzēt ar info, kādu tur izmēru vajag tai atslēgai un kā līdz galam izdabūt to sūkni no bākas? :?
vw Golf MK II 1.8 (Fire&Ice)
vw Golf MK III 2.8 VR6
Image

kraasotajs
Posts: 637
Joined: 01.04.2006, 22:37
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: ventspils
Contact:

Post by kraasotajs » 13.04.2008, 21:47

cel viņu ārā
PAJERO 2 R5 2,5TDI

User avatar
Rolleris
Posts: 2233
Joined: 02.05.2006, 23:19
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Rīga
Contact:

Post by Rolleris » 13.04.2008, 21:59

kraasotajs wrote:cel viņu ārā
To visu lielo, balto cilindru? To cilindru var pagāzt uz visām pusēm (šķiet, ka turas uz tāda kā gaisa spilvena) bet tad kad viņu velku uz augšu lai izceltu, nevar viņu izkustināt. :( Vai arī viņš tur ir tā ieēdies, ka jārauj ar raušanu ārā? :?
vw Golf MK II 1.8 (Fire&Ice)
vw Golf MK III 2.8 VR6
Image

kraasotajs
Posts: 637
Joined: 01.04.2006, 22:37
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: ventspils
Contact:

Post by kraasotajs » 13.04.2008, 22:20

visu ,viņš turas gumijas riņķī ,tb tā kā ābolā
PAJERO 2 R5 2,5TDI

User avatar
Rolleris
Posts: 2233
Joined: 02.05.2006, 23:19
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Rīga
Contact:

Post by Rolleris » 13.04.2008, 22:27

Paldies. Tuvākajās dienās mēģināšu izdabūt ārā.
vw Golf MK II 1.8 (Fire&Ice)
vw Golf MK III 2.8 VR6
Image

buu
Posts: 1255
Joined: 25.03.2006, 00:56
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Riga/Saulkrasti
Contact:

Post by buu » 15.04.2008, 22:07

satiks Rolleris un shis tas apskatiits.
Cik sapratu suukni ar rokaam var pagriezt pretii pulstenjraadiitaajam un iznjemt taa pat :D

Tad veel gljuks ar dzeseshanas skidruma dachiku, dachiks raada 70graadus, bet caur VAG-COM raada 90graadus...

Izskataas, ka gjeneraatoram ogliites jaamaina... Laikam ar testeri jaapaarbauda cik naak aaraa? ar VAG batterijas voltaazhu raada ap 13,6V.

Tad veel taada jociiga skanja klakshjosha ir, kad braucot leeni atlaizhot gaazes pedaali... (liekas kreisajaa pusee skanja). Varbuut kautkas ar sajuugu?

paareejos siikumus laikam Rolleris te sarakstiis ;)

User avatar
Rolleris
Posts: 2233
Joined: 02.05.2006, 23:19
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Rīga
Contact:

Post by Rolleris » 15.04.2008, 23:34

buu wrote:satiks Rolleris un shis tas apskatiits.
Cik sapratu suukni ar rokaam var pagriezt pretii pulstenjraadiitaajam un iznjemt taa pat :D

Tad veel gljuks ar dzeseshanas skidruma dachiku, dachiks raada 70graadus, bet caur VAG-COM raada 90graadus...

Izskataas, ka gjeneraatoram ogliites jaamaina... Laikam ar testeri jaapaarbauda cik naak aaraa? ar VAG batterijas voltaazhu raada ap 13,6V.

Tad veel taada jociiga skanja klakshjosha ir, kad braucot leeni atlaizhot gaazes pedaali... (liekas kreisajaa pusee skanja). Varbuut kautkas ar sajuugu?

paareejos siikumus laikam Rolleris te sarakstiis ;)
1) Jap, par to sūkni taisnība- jāpagriež ar roku nepilnus 45 grādus pret pulksteņa darbības virzienu un tad tik to sūkni var izņemt.
2) Par temperatūru ar taisnība- caur VAG- COM rāda 95 grādus, bet panelī esošais dačiks tikai 70. Kā šo lietu atrisināt, lai dačiks rādītu pareizi?
Ģenerators ir 12V 70A un VAG- COM vienu brīdi rādija, ka aķis tiek lādēts ar 14,14 V, bet pēc neilga laika ar 13,60 V. Cik V šādam ģeneratoram vajadzētu dot ārā? :?
3) Klaķšķošā skaņa vislabāk dzirdama pie nelieliem motora apgriezieniem (otrais ātrums) , kad tiek palaists vaļā gāzes pedālis- jūtami auto inerce pāriet uz priekšu un dzirdami tikšķi. Kas šeit varētu būt par vainu?
4) No bezdarbības Golfam visas kalotkas bija pierūsējušas pie bremžu diskiem. :shocked: Kalotkas ir iegādātas, jāpapēta bremžu disku stāvoklis, tad tikai tiks liktas jaunās kalotkas.
5) Kā arī nestrādā km/h rādītājs. Bergs sacija, ka vainīgs varētu būt plastmasas zobrats kārbā.? :? Kā tam zobratam tikt klāt un vai tā ir vienīgā vaina, kādēļ nedarbojas km/h rādītājs?
Tas laikam pagaidām ir viss. Ja vēl autko atcerēšos, padošu ziņu.
vw Golf MK II 1.8 (Fire&Ice)
vw Golf MK III 2.8 VR6
Image

User avatar
bulta
Posts: 87
Joined: 03.12.2007, 00:02
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Liepāja
Contact:

Post by bulta » 16.04.2008, 22:20

par to klakstjonju

Manam vr6 bija taa pat, bet pie vainas bija plaukta lielaas bukses skruuva. Taa bija kaadu miliiti sadilusi un pie slodzes(gaazes uzdosanas, bremzeesanas) klaksteeja.
mk1 GTI
mk2 1.6 D
mk3 VR6

kraasotajs
Posts: 637
Joined: 01.04.2006, 22:37
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: ventspils
Contact:

Post by kraasotajs » 16.04.2008, 23:24

par sūkni -Passat bija jārauj un G3 biju domājis tāpat
PAJERO 2 R5 2,5TDI

bergs
Posts: 8857
Joined: 27.10.2006, 10:14
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Has thanked: 4 times
Been thanked: 29 times
Contact:

Post by bergs » 17.04.2008, 02:20

:lachtot: :lachtot: :lachtot: :lachtot:
draugi milie ludzu nejaciet ellas temperaturu ar dzesesanas skidruma temperaturu ;)

buu
Posts: 1255
Joined: 25.03.2006, 00:56
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Riga/Saulkrasti
Contact:

Post by buu » 17.04.2008, 09:46

bergs wrote::lachtot: :lachtot: :lachtot: :lachtot:
draugi milie ludzu nejaciet ellas temperaturu ar dzesesanas skidruma temperaturu ;)
kur tu raavi elljas temperatuuru sheit? :?
ir runa par to dachiku panelii kas kreisajaa pusee apakshaa un VAGa Coolant temp.

bergs
Posts: 8857
Joined: 27.10.2006, 10:14
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Has thanked: 4 times
Been thanked: 29 times
Contact:

Post by bergs » 17.04.2008, 19:27

:datz: :datz: :datz: :datz: :datz: :datz: :datz: :datz: :datz: :datz:
biju domajis ka salidzinat ar to temperaturu ko rada masinas kompis :|

Post Reply

Return to “Motors | Kārba”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 3 guests